El gobierno de EE.UU. ha presentado una demanda de $100 millones (£75.6 millones) contra el propietario y operador de un buque de carga que se estrelló y destruyó un puente de Baltimore.
Funcionarios del Departamento de Justicia dijeron que las empresas, Synergy y Grace Ocean, estaban muy al tanto de los problemas con los Dali antes de perder el poder y estrellarse en el puente Francis Scott Key el 26 de marzo, lo que provocó la muerte de seis personas.
El gobierno dijo que costaba más de $100 millones limpiar los aproximadamente de 3.000 a 4.000 toneladas de escombros causados por el accidente y permitir que el Puerto de Baltimore reabriera.
El Fiscal General Merrick Garland dijo que quería asegurarse de que los costos fueran sufragados por las empresas que causaron el accidente, no por el contribuyente estadounidense.
El Departamento de Justicia dijo que cualquier dinero recuperado iría hacia los costos de reconstrucción.
Los cuerpos de seis trabajadores asesinados mientras reparaban hoyos durante un turno de noche fueron recuperados del río Patapsco en los días posteriores al desastre.
Las familias de tres personas dijeron el lunes que demandaban a Grace Ocean.
La demanda de los Departamentos de Justicia, presentada en el tribunal de distrito de Maryland, alega que los sistemas eléctricos y mecánicos de las naves se mantuvieron indebidamente y que el accidente fue totalmente evitable.
Un informe preliminar de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte encontró que los Dali habían perdido energía eléctrica cuatro veces en menos de 12 horas antes de chocar con el puente.
Los daños tardaron meses en repararse y estancaron la navegación comercial en el puerto, uno de los más concurridos de los Estados Unidos.
Veinte miembros de la tripulación de Dalis estuvieron atrapados en el barco durante semanas mientras permanecía enredado por toneladas de hormigón y acero del naufragio.
El desastre es considerado el caso de víctimas marinas más caro de la historia de Estados Unidos.
Grace Ocean presentó una moción a principios de este año en un tribunal federal para limitar su responsabilidad legal.
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