Десятки тысяч доков навечно забастовываются в портах по всей территории США, угрожая серьезным торговым и экономическим потрясениям перед президентскими выборами и напряженным праздничным сезоном покупок.
Во вторник в 14 крупных портах вдоль восточного побережья и побережья заболоченных районов выходили члены Международной ассоциации длинных берегов (МАА), прекратив контейнерные перевозки из Мэна в Техас.
Это событие знаменует собой первую такую остановку почти за 50 лет.
Президент Джо Байден имеет право приостановить забастовку на 80 дней для дальнейших переговоров, но Белый дом сказал, что он не планирует действовать.
Переговоры затормозились на протяжении нескольких месяцев, и нынешний контракт между сторонами истек в понедельник.
По данным Морского альянса США, известного как USMX, который представляет судоходные компании, портовые ассоциации и операторов морских терминалов, обе стороны ведут боевые действия в связи с шестилетним генеральным контрактом, который охватывает около 25 000 портовых работников, занятых в контейнерных и перевалочных операциях.
В понедельник USMX заявила, что она увеличила свое предложение, что позволит увеличить заработную плату почти на 50%, утроить взносы работодателей в пенсионные планы и укрепить возможности в области здравоохранения.
Шеф Союза Гарольд Даггетт призвал к значительному повышению заработной платы для своих членов, а также выразил обеспокоенность по поводу угроз автоматизации.
USMX обвинили профсоюз в отказе от ведения переговоров, подав жалобу в органы регулирования труда, которые просили его вернуть профсоюз за стол переговоров.
В соответствии с предыдущим контрактом начальная заработная плата составляла от 20 до 39 долл. США в час в зависимости от опыта работников.
Трудящиеся также получают другие льготы, такие, как бонусы, связанные с контейнерной торговлей.
Г-н Даггетт указал, что профсоюз хочет, чтобы заработная плата в час увеличивалась на пять долларов в год в течение шестилетнего срока, который, по его оценкам, составляет около 10% в год.
АМП заявила, что рабочим причитается задолженность после резкого увеличения прибыли компаний во время пандемии Ковида, в то время как инфляция привела к снижению заработной платы.
Она предостерегла от того, чтобы ожидать более широкой забастовки своих членов, включая тех, кто непосредственно не участвует в этом споре, хотя точные цифры неясны.
Профсоюз заявил, что он представляет более 85 000 человек; в своем ежегодном докладе Департаменту труда он утверждал, что его членами являются около 47 000 человек.
По всей видимости, в первую очередь это касается импорта товаров с учетом фактора времени, таких, как продовольствие.
По данным Бюро по вопросам сельского хозяйства, на соответствующие порты приходится около 14% экспорта сельскохозяйственной продукции, поставляемой морем, и более половины импорта, включая значительную долю торговли бананами и шоколадом.
Оксфордская экономика сообщила, что к другим секторам, подверженным сбоям, относятся олово, табак и никотин.
Одежда и обувь, а также европейские автопроизводители, которые переправляют многие из своих грузов через порт Балтимора, также попадут в аварию.
В течение лета в США резко возрос импорт, так как многие предприятия предприняли шаги, чтобы ускорить поставки до забастовки.
Я не думаю, что мы увидим непосредственные, значительные экономические последствия... но в течение недель, если забастовка продлится так долго, мы можем начать видеть рост цен и, чтобы некоторая нехватка товаров, сказал Сет Харрис, профессор Северо-восточного университета и бывший советник Белого дома по вопросам труда.
Более трети экспорта и импорта может быть затронуто забастовкой, в результате чего экономический рост в США достигает по меньшей мере 4,5 млрд. долл. США каждую неделю после забастовки, согласно Грейс Земмер, ассоциированный экономист США в Оксфордской экономике, хотя другие считают, что экономический удар может быть выше.
Она сказала, что более 100 000 человек могут временно остаться без работы по мере того, как последствия прекращения работы распространяются.
По словам Питера Сэнда, главного аналитика в фирме < < Ксенета > > по анализу морских грузовых перевозок, это действительно пусковое событие, в котором в ближайшие месяцы увидят падение домино, предупреждающее, что противостояние также может привести к увеличению расходов на перевозку.
Он добавил, что это ударило бы по потребителям и предприятиям, которые, как правило, полагаются на так называемые < < точно временные > > цепочки поставок товаров.
Стойкость привносит неопределенность в экономику США в деликатное время.
Экономика была медленнее, и уровень безработицы растет по мере приближения выборов в США за шесть недель.
Забастовка рискует поставить президента Байдена в сложное место.
Президенты США могут вмешиваться в трудовые споры, которые угрожают национальной безопасности или безопасности, навязывая 80-дневный период охлаждения, вынуждая работников вернуться на работу, пока продолжаются переговоры.
В 2002 году президент Республики Джордж Буш вмешался в дело открытия портов после 11 дней забастовки доков на западном побережье.
Деловая группа Торговой палаты США призвала президента Байдена принять меры.
Американцы испытали боль от задержек и нехватки товаров во время отставания в цепочке поставок в эпоху пандемии в 2021 году.
Было бы неуместно допустить, чтобы контрактный спор нанес такой шок нашей экономике, сказала Сюзанн П.
Кларк, президент и главный руководитель бизнес-группы.
АМП мистер Даггетт одобрил демократа Байдена в 2020 году, но в последнее время критиковал президента, ссылаясь на давление на доков западного побережья, с тем чтобы они заключили сделку год назад.
В июле он встретился с Дональдом Трампом.
Хотя любой забастовочный хаос, скорее всего, повредит демократам, стоимость отчуждения союзников в трудовом движении всего за несколько недель до выборов была бы выше, как сказал Уильям Бручер, профессор трудовых исследований и трудовых отношений в Рутгерском университете.
Однако общественная поддержка забастовок может быть испытана спором, за который выступает г-н Даггетт, который был оправдан за связь с организованной преступностью в 2004 году федеральными прокурорами.
Соответствующий гражданский иск остается неурегулированным.
Такие фильмы, как классика 1954 года на Уотерфронте, когда-то определяли образ доков, но профессор Бручер сказал, что, по его мнению, историческая память в значительной степени исчезла, и многие люди разделяют озабоченность доков по поводу стоимости жизни и автоматизации.
Он сказал, что, несмотря на то, что это может оказать влияние на общественное мнение в отношении АМП, забастовка членов АМП является их решением, и я не думаю, что она будет каким-либо значимым образом влиять на них со стороны общественного мнения.
Что скорее всего произойдет, так это давление, оказываемое забастовкой, скорее всего, заставит работодателей вернуться за стол переговоров с гораздо более существенным предложением.