Даг, долгое время проживающий в пригороде Северного Детройта Уоррена, Мичиган, проводит часть своих дней, создавая электромобили для Форда, как машиностроитель.
Но он бы никогда его не купил.
Бывший демократ и профсоюзный автоработник, Даг, который отказался поделиться своим именем из-за боязни оттолкнуться от своего профсоюза, именно такой тип избирателей Мичигана Дональд Трамп работает над вербовкой, а Камала Харрис хочет выиграть.
Менее чем за месяц до дня выборов бывший президент в государстве боялся, что Харрис хочет запретить автомобили с бензиновым двигателем и что автоработники могут потерять работу в борьбе за электрификацию автомобилей.
Сообщение перекликается с Дагом и другими избирателями Мичигана, которые говорили с Би-би-си.
Это может стоить нам работы, и это уже стоило многим людям их работы, Даг сказал Би-би-си в солнечный октябрьский день возле супермаркета Мейер в Уоррене.
Харрис оттолкнулся от риторики Трампс, сказав избирателям на митинге во Флинте, штат Мичиган, на прошлой неделе, что ее администрация не остановит машины, использующие бензин.
Вице-президент одобрила поэтапный отказ от бензиновых автомобилей, когда она баллотировалась на пост президента в 2019 году, но с тех пор изменила свою поддержку политики.
Эксперты говорят, что критическая реакция на электромобиль Трампс - это его движение в Мичигане на более широкой экономической идее, когда он пытается привлечь избирателей в ключевом среднезападном скачке.
Разговаривая с толпой сотен человек на мероприятии Детройтского экономического клуба в четверг, бывший президент удвоился, сказав, что президент компании " Юнайтед австралийтс " Шон Фаин хотел получить все электрические автомобили, и, как сказал Трамп, это стоило автомобильной промышленности всего их бизнеса.
Это только что стало первым посланием республиканцев: что эти планы или надежды на электрификацию транспортных средств уничтожат автоиндустрию и отнимут работу, сказал Джонатан Хэнсон, лектор в Мичиганском университете Джеральд Р Форд Школе государственной политики.
И Харрисс бросил вызов этому сообщению, но не прорвался к некоторым избирателям из Мичигана, которые по-прежнему верят, что Трампс утверждает, что Харрис хочет страну полностью электромобилей.
- Я не доверяю им, 82-летний житель Уоррена Рут Зиммер говорила об электромобилях.
В пятницу, в Мичигане, губернатор Миннесоты Тим Валз пытался привлечь тех, кто скептически относится к электромобилям, и нацелился на комментарии Трампса о мандатах.
- Это должен быть твой выбор.
Мы должны сделать этот выбор доступным и доступным для людей, как он сказал.
- Никто тебе ничего не дает.
Если вы хотите водить, как и я, 79-й международный скаут, который чертовски милый... вырубите себя.
Сентябрьский опрос из Университета Квиннипиака показал, что Трамп впереди на три пункта в Мичигане, после того как другие опросы показали, что Харрис был лидером в течение последнего месяца.
Нападения Трампов на электромобили также осложняются одним из его крупнейших сторонников, миллиардером Элоном Маском, основателем компании «Тесла» — электромобиля.
Муск поддержал Трампа и появился на его митинге в Батлере, штат Пенсильвания, на прошлой неделе, подбадривая его с трибуны.
По мнению экспертов, обращение к автомобилям и профсоюзным работникам штатов - когда-то твердо демократический избирательный блок - станет ключом для Харриса и Трампа к ликвидации разрыва в Мичигане.
Трамп завоевал ряд этих избирателей в штате в своей гонке против Хиллари Клинтон в 2016 году, хотя президент Джо Байден выиграл некоторые из их голосов в 2020 году.
На национальном уровне Клинтон выиграл 51% семей в профсоюзах, по сравнению с Трампс 42%, в расе, которую она проиграла в Мичигане примерно на 10 000 голосов.
Согласно опросам, проведенным в 2020 году, большинство семей выиграли профсоюзы от 56 до 40 процентов.
Некоторые бывшие члены демократического союза в Мичигане разочаровываются в партии по мере роста стоимости жизни.
Даг, житель Уоррена, добавил, что давление со стороны его руководства профсоюза на то, чтобы оставаться в соответствии с демократами, оттолкнуло его.
- Ты, должно быть, демократ, или ты полностью изгнан. - Даг сказал.
Он добавил, что Харрис был только президентом Джо Байденом в орехе.
Вице-президент борется за победу в голосовании по трудовым вопросам больше, чем Байден, который был самым пропрофсоюзным президентом в истории.
Хотя у Харриса и Уолза есть основные трудовые права, они боролись за поддержку со стороны рядовых членов профсоюза.
Впервые за три десятилетия Международное братство геймстеров - крупнейший союз в стране - отказалось одобрить кандидата в президенты, найдя большинство своих рядовых членов, поддерживающих Трампа.
В Мичигане, где в автомобильной и транспортной промышленности занято 20% рабочей силы, демократы получают не столько кредитов, сколько они надеялись на инвестиции в электромобиль в штате, сказал Мэтт Гроссман, профессор по вопросам политики в Мичиганском государственном университете.
В этом году администрация Байден-Харрис объявила об инвестициях в сумму 1,7b (1,3b) для конверсии закрытых автозаводов в Мичигане и ряде других среднезападных штатов для производства электромобилей и частей их производственно-сбытовой цепочки.
Многие в автомобильной промышленности и вокруг нее не всегда думают, что это пойдет на пользу Мичигану, сказал г-н Гроссман.
Г-н Хэнсон сказал, что автопроизводители, как представляется, в целом готовы к переносу своих флотов на больше электромобилей, но этот переход сопряжен с большими затратами и требует дополнительных инвестиций на заводы для производства таких специальных материалов, как батареи.
В рамках почти 2 млрд. долл. США, выделенных на федеральные инвестиции, завод < < Дженерал моторс > > в Лансинге, штат Мичиган, получил 500 млн. долл. США для перехода от производства бензина к производству электромобилей.
В Детройте всего за два дня до прибытия Трампа его республиканский руководитель JD Вэнс сказал, что инвестиции Лансинга были прозрачными по сравнению с потерями рабочих мест, которые будут на горизонте от перехода к электромобилю.
Кевин Мур, председатель профсоюза Teamsters в Мичигане, по имени Трамп и Вэнсингс, утверждает, что он лгал с льдом на лице.
Они не собираются избавляться от горючих газовых транспортных средств, он рассказал Би-би-си.
Его группа и несколько союзов командеров в качающихся штатах одобрили Харриса в качестве президента.
Мур сказал, что, по его мнению, работники Мичигана не покупают заявление Трампса о том, что электрификация обойдется автоработникам в их рабочих местах.
Он говорил о автоработниках.
Дональд Трамп был миллиардером с золотыми ложками.
[Харрис] прожила свою жизнь в Америке среднего класса.
ФАКТ-ЧЕК: Претензии Трампа в отношении средств, выделяемых на ураганы