Сенегальский фермер Мухаммед Уали никогда не был в море, но он собирается совершить опасное морское путешествие, которое превратило Атлантический океан в массовую могилу.
- Мне позвонили парни с лодки, они сказали, что я должен быть готов.
Я прошу вас помолиться за меня - время пришло, он говорит.
Би-би-си Africa Eye получил беспрецедентный доступ в скрытный мир мигрантов, надеющихся попасть в Европу через опасный перекресток между Западной Африкой и Испаноязычными островами.
И мистер Уали хочет быть одним из мигрантов, которые доберутся до архипелага, число которого достигло рекордно высокого уровня.
Региональное правительство предупреждает, что то, что ждет их на скалистых берегах архипелага, - это система ОВЕРВЕХЕЛМЕДЫ И ОВАТ КОНТРОЛЯ - но ничто не повредит решимости мистера Уаля.
Находясь в переполненном пироге, традиционном деревянном рыболовном каноэ, г-н Уали мог столкнуться с днями, даже с неделями, по милости одного из самых непрощающих морей в мире.
Из Сенегала, по оценкам, расстояние от 1 000 км (600 миль) до 2 000 км в открытом океане, в зависимости от того, откуда вы уезжаете, примерно в 10 раз превышает расстояние от других маршрутов мигрантов, пересекающих Средиземное море.
Мигранты, сталкивающиеся с бурями и сильными морскими течениями, часто кончаются водой, страдая от сильного тока и сильного страха.
Ночью, окруженные тёмными водами, люди часто становятся бредящими, переполненными паникой и обезвоживанием.
Вдали от побережья в восточной части Сенегала Тамбакуунда дети и расширенная семья г-на Уалиша зависят от того, сколько денег он зарабатывал в сельском хозяйстве.
Сорокалетний не видел их почти год, после того как он приблизился к одной из основных точек отправления вдоль побережья.
Там он работал водителем такси на мотоцикле и заимствовал деньги у друзей, чтобы получить 1000 фунтов стерлингов (765 фунтов стерлингов) за посадку на одном из судов, отправляющихся на Канарские острова.
Опасаясь, что его могут обмануть, он согласился с контрабандистами, что он отдаст всю сумму, только если лодка дойдет до конца.
▪ Никто не знает, что со мной может случиться в этих водах.
Злобные духи моря могут убить меня, он говорит Би-би-си из-за безопасности пляжа.
▪ Корабль может переворачиваться, убивая всех.
Если ты упадешь в воду, что ты держишь?
Единственная возможность - смерть, но вы должны рисковать. Десятки лодок исчезли с сотнями жизней на борту.
Не имея надлежащих навигационных систем, некоторые сходят с курса и в конечном итоге дрейфуют через Атлантику, мыться на побережье Бразилии.
Если мистер Уали выживет, он надеется зарабатывать на жизнь, чтобы позаботиться о своей большой семье, но он держит свои планы в тайне, чтобы не беспокоить их.
Темные воды: Самый смертельный миграционный путь Африки - Би-би-си Африка Глаз расследует опасное атлантическое пересечение от Западной Африки до Канарских островов.
Найдите его на iPlayer (только в Соединенном Королевстве) или на канале BBC Africa YouTube (за пределами Соединенного Королевства), в то время как в Сенегале за десятилетие 2010 года, по данным Всемирного банка, более трети страны по-прежнему живет в нищете.
Я сделала любую работу, которую ты можешь себе представить, но ничего не получше.
Если у вас нет денег, вы не имеете значения.
Я их единственная надежда, и у меня нет денег, он говорит.
Как и г-н Уали, большинство мигрантов на этом пути являются африканцами к югу от Сахары, спасающимися от нищеты и конфликтов, усугубляемых изменением климата.
Канарские острова стали главным порталом для нелегальных мигрантов и беженцев, которые надеются попасть в Европу, особенно после того, как такие страны, как Италия и Греция, приняли меры по разрушению других маршрутов, пересекающих Средиземное море из Ливии и Туниса.
В 2023 году прибыло почти 40 000 человек, что является самым высоким показателем за три десятилетия.
В этом году уже более 30 800 человек добрались до туристических пляжей, что более чем в два раза больше, чем за тот же период прошлого года.
По мере улучшения погодных условий в Атлантике правительство Канарских островов опасается, что худшее еще впереди.
В эксклюзивном интервью с компанией BBC Africa Eye президент правительства Канарских островов Фернандо Клавихо описал чрезвычайную систему, в которой морские спасатели, полиция и добровольцы Красного Креста находятся за пределами своих границ.
В результате погибнет больше людей, и мы не сможем помочь мигрантам, как они того заслуживают, — объясняет г-н Клавихо.
В настоящее время Европа блокирует Средиземное море, что означает, что Атлантический маршрут, который является более опасным и смертоносным, стал спасательным клапаном. Би-би-си разговаривала с сотрудниками аварийно-спасательных служб Испании, которые просили остаться анонимными, как они описали свое истощение.
На самом маленьком острове Эль-Хьерро число мигрантов, прибывших с начала 2023 года, уже более чем удвоило численность местного населения до почти 30 000 человек.
Мистер Клавихо говорит, что местные жители не могут пользоваться общественными автобусами, потому что все они используются для перевозки мигрантов, что, как он опасается, может подтолкнуть ксенофобию и вызвать социальные беспорядки.
▪ Мы все должны взять на себя ответственность, от Европейского союза до испанского правительства, поскольку вы не можете покинуть Канарские острова, сталкивающиеся с этим кризисом в одиночку.
Вернувшись в Сенегал, контрабандисты наконец вызвали мистера Уали присоединиться к другим мигрантам в тайном укрытии.
Его судьба теперь в их руках.
▪ Нас много, мы заполнили дом.
Есть также люди из Мали и Гвинеи.
Они забирают нас на маленьких лодках от 10 до 15 человек, пока мы не доберемся до большой лодки, а потом мы уйдем, он говорит.
Чтобы выжить долгое путешествие, мистер Уали взял только несколько бутылок воды и горстку печенья.
Первые два дня он постоянно болен.
Большую часть времени он встаёт из-за нехватки места и спит в морской воде, смешанной с топливом.
У него также кончается вода, и ему приходится пить из моря.
Некоторые люди на лодке начинают кричать и бредить.
Команда говорит остальным держать их, чтобы они не упали за борт и не подтолкнули кого-то еще.
Согласно данным миграционного органа Организации Объединенных Наций (МОМ), Атлантический маршрут быстро становится самым смертоносным в мире маршрутом мигрантов.
По оценкам, в 2024 году умерло или исчезло 807 человек, что на 76% больше по сравнению с тем же периодом прошлого года.
Однако число жертв, вероятно, будет значительно выше, поскольку на этом маршруте несчастные случаи со смертельным исходом, как правило, остаются незамеченными.
▪ Каждые 45 минут мигрант умирает, пытаясь добраться до наших пляжей.
Это означает, что мафиози, занимающиеся торговлей людьми, становятся все более могущественными, — говорит г-н Клавихо, ссылаясь на данные, полученные от испанской правозащитной группы «Путешествие границ».
По оценкам Управления ООН по наркотикам и преступности, на этом маршруте преступники получают около 150 млн. долл. США в год.
▪ Мафия, организующая поездки, поняла, что это похоже на наркоторговлю, с незначительными шансами быть обнаруженным, лейтенант Антонио Фуэнтес, из команды в Испании. Гвардия Гражданин, созданная для борьбы с контрабандистами, сообщает BBC.
Для них мигрант - это всего лишь товар.
Они носят людей, как будто могут носить наркотики или оружие.
Они просто жертвы.
Чтобы лучше понять эти преступные сети, Би-би-си разговаривала с сенегальским контрабандистом, организовавшим поездки на лодках, который просил остаться анонимным.
Если взять большую лодку, которая может нести от 200 до 300 человек, и каждый из них заплатит около 500 долларов, мы говорим о кучу денег, он говорит.
Когда контрабандист оспаривает свою уголовную ответственность в качестве торговца, в путешествии, которое убило многих в его общине, он нетерпелив и говорит Би-би-си: это преступление, того, кого поймают, следует посадить в тюрьму, но никакого решения нет.
▪ Вы увидите людей, которые погибли в воде, но лодки продолжают двигаться. В течение пяти дней Би-би-си не получает никаких новостей от мистера Уали.
Потом, однажды вечером, он позвонил.
▪ Мотор нагревался, и ветер был таким сильным, что некоторые рыбаки предложили отправиться в Марокко.
Но капитан отказался.
Он сказал, что если мы будем двигаться медленно, то мы будем в Испании к 6 часам утра. Мистер Уали был менее чем за день до Канарских островов, когда двигатель корабля попал в беду, и многие мигранты, боясь сильных ветров, как только они выйдут дальше в Атлантический океан, восстали против своего капитана.
▪ Все начали спорить и оскорблять друг друга.
Капитан сдался и вернулся в Сенегал.
Ему постоянно больно и он медленно двигается.
После года планирования поездки, мистер Уали вернулся к началу, и теперь вернулся к своей семье и сэкономил достаточно денег на другой проход.
- Я хочу вернуться и попробовать еще раз.
Да, честно говоря, это моя вера.
Так будет лучше для меня.
Если я умру, это будет выбор Бога. Если мистер Уали доберется до Европы, то, скорее всего, он не увидит свою семью в течение многих лет.
Если он умрет в море, он будет потерян для них навсегда.
Поезжайте на BBCAfrica.com для получения новых новостей с африканского континента.
Следуйте за нами в Twitter @BBCAfrica, на Facebook в BBC Africa или на Instagram в bbcafrica