Боинг предложил поражающим машинистам 35% заработной платы за четыре года в новом контрактном предложении, которое, как они надеются, положит конец месячной забастовке.
Около 33 000 профсоюзных работников, главным образом в Сиэтле, проголосуют в среду, принять ли предложение от авиационного гиганта.
Они проводят забастовку с 14 сентября, останавливая производство фирм 737 MAX и 767 и 777 самолетов.
Корпоративная линия была настолько повреждена, что она объявила в начале этой недели о том, что она ищет дополнительные 35 млрд. долл. в финансировании.
Она также заявила, что в ноябре ей необходимо будет уволить 17 000 рабочих, что составляет около 10% от ее рабочей силы.
Будущее этого контракта в ваших руках, профсоюз сообщил рабочим в субботу.
Членство в профсоюзах ранее отвергло предложение, предусматривающее 30-процентную надбавку к заработной плате, заявив, что этого недостаточно для покрытия расходов на повышение стоимости жизни.
Профсоюз добивается 40процентного повышения заработной платы и восстановления фиксированной пенсии, которая гарантирует доход при выходе на пенсию.
Хотя последнее предложение ближе к желаемому повышению заработной платы, чем предыдущее предложение, оно не включает пенсию с фиксированным уровнем пособий, которая гарантировала бы конкретные ежемесячные пособия при выходе на пенсию.
Она включает в себя надбавку в размере 7000 долл. США (5 365 фунтов стерлингов), если они согласятся на сделку, восстановленный план стимулирования и увеличенные взносы в пенсионные планы работников, включая единовременный взнос в размере 5000 долл. США плюс до 12 процентов в виде взносов работодателей, по словам Международной ассоциации машинистов и работников аэрокосмической промышленности 751 местного разряда.
Забастовка потрясла администрацию Байдена.
Исполняющий обязанности министра труда США Джулия Су встречалась с представителями профсоюза и руководителями Боинга в Сиэтле на этой неделе, чтобы поддержать решение.
Компания играет важную роль в экономике США.
Он также находится под контролем после инцидента, произошедшего в январе, когда из-за дефекта была выброшена панель на новый самолет авиакомпании < < Аляска эйрлайнз > > < < Боинг-737-МАКС > > вскоре после взлета.
Федеральная авиационная администрация запретила самостроителю расширять производство, и агентство начало новое расследование по вопросам безопасности Боинга в пятницу.
В июле Боинг согласился признать свою вину по обвинению в преступном мошенничестве и выплатить по меньшей мере 243,6 млн. долл. США (187 млн. фунтов стерлингов) после нарушения соглашения об отсрочке судебного преследования 2021 года в отношении двух 737 самолетов MAX, которые были потеряны в ходе почти идентифицирующих аварий, в результате которых погибло 346 человек более пяти лет назад.