Циклы, пользующиеся мобильным телефоном во время поездки в Японию, могут попасть в тюрьму на срок до шести месяцев в соответствии со строгими новыми правилами, введенными в пятницу.
Те, кто нарушает пересмотренный закон о дорожном движении, могут быть наказаны лишением свободы на срок до шести месяцев или штрафом в размере 100 000 иен (655 долл. США; 508 фунтов стерлингов).
Число дорожно-транспортных происшествий с участием велосипедистов начало расти в 2021 году, поскольку, по данным местных средств массовой информации, все больше людей предпочитают ездить на велосипеде вместо использования общественного транспорта во время пандемии.
Власти сейчас спешат, чтобы регулировать всадников.
Помимо ограничения пользования телефоном, новые правила также направлены против велосипедистов, ездящих под воздействием алкоголя, и предусматривают наказание в виде тюремного заключения на срок до трех лет или штрафа в размере 500 000 иен (3 278 долл. США; 2 541 фунта стерлингов).
Через несколько часов после вступления в силу новых законов власти Осаки подтвердили в пятницу, что они уже зарегистрировали пять нарушений, включая двух мужчин, которые были пойманы на велосипедах во время пьянства.
Один из них столкнулся с другим велосипедистом, но сообщений о ранениях не поступало.
В соответствии с новыми правилами велосипедисты, совершающие несчастные случаи, могут быть оштрафованы на сумму до 300 000 иен (2000 долл. США; 1500 фунтов стерлингов) или заключены в тюрьму на срок до одного года.
Общее число дорожно-транспортных происшествий по всей Японии, возможно, сокращается, однако число дорожно-транспортных происшествий на велосипеде растет.
По данным местных средств массовой информации, в Японии в 2023 году было зарегистрировано более 72 000 дорожно-транспортных происшествий на велосипедах, что составляет более 20% всех дорожно-транспортных происшествий в стране.
В первой половине 2024 года один человек погиб и 17 получили серьезные ранения в результате дорожно-транспортных происшествий с участием велосипедистов с использованием их телефонов, что является самым высоким показателем с тех пор, как полиция начала регистрировать такие статистические данные в 2007 году.
По данным полиции, в период с 2018 по 2022 год произошло 454 дорожно-транспортных происшествия с использованием телефонов велосипедистов, что на 50% больше по сравнению с предыдущим пятилетним периодом.
Последние правила относятся к ряду правил безопасности, направленных на защиту безопасности водителей и пешеходов.
В прошлом году власти обязали велосипедистов носить шлемы.
В мае парламент Японии принял законопроект, разрешающий полиции налагать штрафы на велосипедистов за нарушение правил дорожного движения.
В отличие от многих других стран, велосипедное движение на тротуарах в Японии является законным и широко распространенной практикой.