ABD hükümeti, Baltimore köprüsüne çarpan ve tahrip eden bir kargo gemisinin sahibi ve operatörüne karşı 100 milyon dolar (75,6 milyon ) dava açtı.
Adalet Bakanlığı yetkilileri, şirketlerin, Synergy ve Grace Ocean'ın, Dali'nin gücünü kaybetmeden ve 26 Mart'ta Francis Scott Key köprüsüne çarpmadan önce sorunlarının farkında olduklarını ve altı kişinin ölümüne yol açtığını söyledi.
Hükümet, kazanın neden olduğu tahmini 3.000 ila 4.000 tonluk enkazı temizlemek ve Baltimore Limanı'nın yeniden açılmasını sağlamak için 100 milyon dolardan fazlaya mal olduğunu söyledi.
Başsavcı Merrick Garland, masrafların Amerikan vergi mükellefleri tarafından değil, kazaya neden olan şirketler tarafından karşılanmasını sağlamak istediğini söyledi.
Adalet Bakanlığı, kurtarılan herhangi bir paranın yeniden yapılanma maliyetlerine doğru gideceğini söyledi.
Bir gece vardiyası sırasında çukurları onarırken öldürülen altı işçinin cesetleri, felaketten sonraki günlerde Patapsco nehrinden kurtarıldı.
Üç ailenin aileleri Pazartesi günü Grace Ocean'a dava açtıklarını söylediler.
Maryland'deki bölge mahkemesinde açılan Adalet Bakanlığı davası, gemilerin elektrik ve mekanik sistemlerinin uygunsuz bir şekilde korunduğunu ve kazanın tamamen önlenebilir olduğunu iddia ediyor.
Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu tarafından hazırlanan bir ön raporda Dali'nin köprüyle çarpışmadan önce 12 saatten az bir sürede dört kez elektrik enerjisi kaybettiği tespit edildi.
Hasarın onarılması aylar sürdü ve ABD'nin en işleklerinden biri olan limana ticari nakliyeyi durdurdu.
Dalis mürettebatının yirmi üyesi, enkazdan gelen tonlarca beton ve çelikle dolaştığı için haftalarca gemide mahsur kaldı.
Felaket, ABD tarihinin en pahalı deniz zayiatı vakası olarak kabul edilir.
Grace Ocean, yasal sorumluluğunu sınırlamak için bu yılın başlarında federal mahkemede bir önerge sundu.