Jeder fünfte Eisenbahnpassagier, der in den Großstädten Englands und Waless während der Morgenruhe eintraf, mußte stehen, wie die offiziellen Zahlen zeigen.
Die durchschnittliche Zahl der Pendler, die täglich in städtische Zentren strömen, stieg zwischen September und Dezember 2023 im Durchschnitt um 13 % auf 1,7 Millionen im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres.
Laut einem vom Department for Transport (DfT) veröffentlichten Bericht erhöhten die Bahnbetreiber ihre Sitzkapazität in dieser Zeit jedoch um nur 2 %.
Alex Robertson, Chief Executive bei Transport Focus, sagte der Watchdog: Unsere Forschung zeigt, dass ein Sitzplatz in den Top 5 Prioritäten dessen, was Passagiere von der Bahn wollen.
Dies muss neben anderen Prioritäten für Investitionen berücksichtigt werden, da die Nachfrage weiter zunimmt.... Matt Picton ist ein regelmäßiger Pendler von Newcastle nach London.
Er sagte, dass die Fahrt in die Hauptstadt zwar eher still sei, die Rückfahrt aber ein Blowfight sein kann.
Wenn es eine Kündigung, dann haben Sie zwei viele Leute versuchen, in einem Zug zu bekommen, und Sie haben den Brownfight von wem gebucht, welchen Platz, sagte er.
Meine schlimmste Erfahrung war, den ganzen Weg von Kings Cross bis Newcastle stehen zu müssen, das sind etwa drei Stunden, geben oder nehmen.
Karen Rudge, Buchhalterin, pendelt etwa einmal im Monat aus Letchworth und sagte, sie müsse nicht immer auf ihrem 30-Minuten-Pendler stehen, aber es passiert.
Es ist frustrierend, wenn Sie dann gehen und eine volle Arbeit machen müssen, sagte sie.
Außerdem bin ich sehr kurz, also wenn ich mit vielen Leuten stehe, fühle ich mich ziemlich klaustrophobisch.
Aber Israel Obinusi, der am Donnerstag von London aus nach Sheffield zurückkehrte, nachdem er eine Prüfung gemacht hatte, sagte, seine Reise sei angenehm gewesen.
Die Erwartung, die ich hatte, wurde erfüllt.
Es war nie schrecklich, sagte er.
Und Jess Leyland, ein Innenarchitekt von Wakefield, sagte, der Schlüssel sei, einen Sitzplatz zu buchen.
Normalerweise sind die Leute ziemlich zuvorkommend, sagte sie.
Wenn Sie eine Reservierung haben, werden sie damit einverstanden sein.
Von den größten Städten verzeichnete London die höchste Zahl an Ankünften in diesem Zeitraum mit einem Tagesdurchschnitt von 1,1 Millionen, was einem Anstieg um 14 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Es ist etwa 10 mal höher als Birmingham, die Stadt mit der nächsthöchsten Anzahl von Menschen, die jeden Tag mit 108.400 reisen.
Aber während die Morgen in den Zügen in London letztes Jahr beschäftigt waren, waren sie nicht so überfüllt wie vor-Covid-Reisen.
Die Zahlen deuten darauf hin, dass sich die Reisegewohnheiten der Menschen seit der Pandemie verändert haben, wobei mehr Passagiere außerhalb des Morgengipfels anreisen.
Im Herbst 2019 kamen zwischen 7 und 10 Uhr 55% der Passagiere in London an.
Bis 2023 war dieser Anteil auf 45% gesunken.
Die Menschen kehren jedoch weiterhin an ihre Arbeitsplätze zurück.
Die Zahlen zeigen, dass die Zahl der Ankunften in Großstädten in England und Wales zwischen Herbst 2019 und Herbst 2023 nur um 73.000 bzw. 4 % gesunken ist.
Ein Sprecher des DfT sagte: "Wir bringen die Betreiber wieder in den öffentlichen Besitz und führen die größte Überholung unserer Bahnen in einer Generation."