Le patron de Tesla, Elon Musk, dévoilera le prototype de robotaxi attendu depuis longtemps, le Cybercab, aux studios Warner Bros de Burbank, en Californie, jeudi.
Les automobilistes ont depuis longtemps fasciné M. Musk et il a fait une série de prédictions audacieuses à leur sujet - y compris qu'ils sauveront des vies ou gagneront l'argent de leurs propriétaires, en étant loués pour des promenades ou même des nuitées.
Mais quand il prendra la scène pour l'événement - que l'entreprise a facturé Nous, Robot - il sera sous pression pour apaiser les doutes persistants sur la capacité des constructeurs de véhicules électriques à exécuter sur ses ambitions.
Le projet a connu des retards, puisqu'il devait initialement être libéré en août avant d'être transféré en octobre.
M. Musk a expliqué le dernier retard en disant que c'était à quelques changements de dernière minute de sa part.
A demandé ce que je pense être un changement de conception important à l'avant, et le temps supplémentaire nous permet de montrer quelques autres choses, Musk a écrit dans un billet de juillet sur sa plateforme de médias sociaux X.
Mais les analystes disent qu'il est maintenant temps pour l'entreprise de montrer des progrès réels avec le projet.
Il y a certainement une forte accumulation après avoir discuté du concept de Robotaxi sans détails concrets pendant si longtemps, a déclaré Jessica Caldwell d'edmunds.com.
On s'attend à ce que cet événement éclaire le concept, a ajouté Caldwell, en disant qu'il serait décevant si Tesla ne révélait pas un concept développé et des détails opérationnels jeudi.
On sait relativement peu de choses sur le Cybercab.
Selon les rapports, il aura deux sièges et des ailes papillons.
On pense qu'il utilisera une combinaison de caméras et de puissance informatique pour naviguer sur les routes, par opposition aux capteurs laser, connus sous le nom de Lidar, favorisés par les rivaux Musk a laissé entendre que lorsque complet, une partie de la robotaxie du réseau Teslas serait détenue et exploitée par l'entreprise, mais que les propriétaires de Tesla auraient la possibilité de louer leurs véhicules sur le réseau Teslas lorsqu'ils ne les conduisent pas.
Dans une note de mercredi matin, les analystes Wedbush ont dit qu'ils attendaient des démos sur place dans le prototype, qu'ils ont dit qu'ils allaient assister.
Mais les observateurs de l'industrie seront également à la recherche de projections sur l'échelle de Cybercab, le coût global par mile, et une application Tesla ride-share, Wedbush a déclaré.
Avec très peu d'événements de l'industrie aussi largement prévus que cela, nous pensons que Musk abordera les points de douleur à court terme, a écrit Wedbush analystes.
L'événement We, Robot vient comme quelques cadres supérieurs, y compris le chef du programme de nouveaux véhicules Teslas, ont récemment quitté l'entreprise.
Certains ont également dit que l'entreprise serait mieux de se concentrer sur un véhicule électrique à faible coût (EV), de consolider sa position contre la concurrence croissante d'autres constructeurs de voitures EV.
Cependant, Tesla a longtemps cherché à lancer un concurrent autonome à Google-parent Alphabets Waymo, dont les véhicules sans conducteur sont maintenant une vue fréquente et très discutable dans les rues de San Francisco.
L'entreprise offre également des trajets à Phoenix et Los Angeles, et vient d'élargir le service limité à Austin, Texas.
La semaine dernière, Waymo a annoncé qu'elle ajouterait la Hyundai Ioniq 5 à son parc robotaxi après que les véhicules aient été testés sur route avec la technologie des entreprises.
Malgré l'excitation évidente de M. Musks autour de la technologie - et les enjeux élevés pour Tesla - il semble qu'il va pour une approche plus faible de la couverture médiatique que certains de ses précédents déploiements de produits showy Malgré de multiples enquêtes, la BBC n'a pas obtenu une invitation au dévoilement.
Nous n'étions pas seuls.
Une ancre à Bloomberg TV a posté publiquement sur X à propos de vouloir couvrir l'événement en personne - même le marquage de Musk directement - aussi sans succès.