Un satellite de communication conçu et construit par Boeing, géant de l'aérospatiale, s'est rompu en orbite.
L'opérateur de satellites, Intelsat, a confirmé la perte totale d'iS-33e, qui a affecté les clients en Europe, en Afrique et dans certaines parties de la région Asie-Pacifique.
Intelsat affirme également qu'elle a pris des mesures pour mener à bien une analyse complète de l'incident.
Boeing a été confronté à des crises sur plusieurs fronts, avec une grève à son entreprise d'avions commerciaux et des problèmes avec son vaisseau spatial Starliner.
Nous sommes en coordination avec le fabricant de satellites, Boeing, et les agences gouvernementales pour analyser les données et les observations, a déclaré Intelsat.
Boeing n'a pas commenté directement l'incident, renvoyant BBC News aux déclarations d'Intellisats.
Le site Web de suivi spatial du Département américain de la défense, SpaceTrack, a également confirmé l'incident.
Une alerte sur la plate-forme a déclaré que les US Space Forces ont également dit qu'elle traque actuellement une vingtaine de pièces associées du satellite.
Deux astronautes ont été bloqués à la Station spatiale internationale (ISS) après que la capsule Starliner de Boeing qu'ils sont arrivés en juin ait été jugée inapte à effectuer le vol de retour.
Ils doivent retourner sur Terre sur un vaisseau spatial fabriqué par Elon Musks SpaceX l'année prochaine.
Depuis le mois dernier, Boeing fait également face à une grève impliquant plus de 30 000 travailleurs à son avion commercial.
Les membres du syndicat voteront mercredi sur la dernière offre des entreprises.
La nouvelle offre comprend une augmentation de salaire de 35 % au cours des quatre prochaines années.
La semaine dernière, Boeing a annoncé qu'il cherchait jusqu'à 35 milliards de dollars (27 milliards de livres sterling) de nouveaux financements.
Elle a également déclaré qu'elle commencerait à mettre à pied 17 000 employés - environ 10 % de son effectif - à partir de novembre.
En juillet, Boeing a accepté de plaider coupable d'une accusation de fraude criminelle et de payer au moins 243,6 millions de dollars après avoir enfreint une entente de poursuites différée de 2021.
L'accord portait sur deux avions 737-MAX perdus dans des accidents presque identiques qui ont coûté la vie à 346 personnes il y a plus de cinq ans.