Un passager ferroviaire sur cinq arrivant dans les grandes villes d'Angleterre et du pays de Galles pendant l'heure de pointe du matin a été contraint de se lever, les chiffres officiels montrent.
Le nombre moyen de navetteurs qui affluent quotidiennement dans les centres urbains a augmenté de 13 % pour atteindre 1,7 million en moyenne entre septembre et décembre 2023, par rapport à la même période l'année précédente.
Mais les exploitants de trains ont augmenté leur capacité de sièges de seulement 2 % au cours de cette période, selon un rapport publié par le ministère des Transports (DfT).
Alex Robertson, chef de la direction de Transport Focus, a déclaré : Notre recherche montre que l'obtention d'un siège est dans les cinq premières priorités de ce que les passagers veulent du chemin de fer.
Cela devra être envisagé en même temps que d'autres priorités d'investissement, car la demande continue d'augmenter. » Matt Picton est un navetteur régulier de Newcastle à Londres.
Il a dit que bien que le trajet vers la capitale ait tendance à être calme, le voyage de retour peut être un combat.
S'il y a une annulation, alors vous avez deux tas de gens qui essaient de monter dans un train, et vous avez le bunfight de qui a réservé le siège, il a dit.
Ma pire expérience a été de devoir se tenir jusqu'au bout de Kings Cross à Newcastle, ce qui est d'environ trois heures, donner ou prendre.
Karen Rudge, comptable, voyage de Letchworth environ une fois par mois, et dit qu'elle n'a pas toujours à se tenir debout sur son trajet de 30 minutes, mais cela arrive.
C'est frustrant quand vous devez alors aller et faire un travail plein de jours, a-t-elle dit.
En plus, je suis vraiment petit, donc si je suis debout avec beaucoup de gens, j'ai tendance à me sentir assez claustrophobe.
Mais Israel Obinusi, qui retournait de Londres à Sheffield jeudi après avoir passé un examen, a dit que son voyage avait été agréable.
L'attente que j'avais été rencontrée.
Ça n'a jamais été terrible, a-t-il dit.
Et Jess Leyland, un designer d'intérieur de Wakefield, a dit que la clé est de réserver un siège.
D'habitude, les gens sont très courtois, a-t-elle dit.
Si vous avez une réservation, ils seront d'accord avec ça.
Parmi les plus grandes villes, Londres a enregistré le plus grand nombre d'arrivées au cours de la période, avec une moyenne quotidienne de 1,1 million, soit une augmentation de 14 % par rapport à l'année précédente.
Il est environ 10 fois plus élevé que Birmingham, la ville avec le nombre le plus élevé de personnes voyageant chaque jour à 108 400.
Mais alors que les matins dans les trains à Londres étaient occupés l'an dernier, ils n'étaient pas aussi bondés que les voyages pré-Covid.
Les chiffres indiquent que les habitudes de voyage des gens ont changé depuis la pandémie, avec plus de passagers arrivant en dehors du pic du matin.
À l'automne 2019, 55 % des passagers en provenance de Londres sont arrivés entre 7h et 10h.
En 2023, cette proportion était tombée à 45 %.
Toutefois, les gens continuent de retourner sur leur lieu de travail.
Les chiffres montrent que le nombre d'arrivées dans les grandes villes d'Angleterre et du Pays de Galles n'a diminué que de 73 000, soit 4 %, entre l'automne 2019 et l'automne 2023.
Un porte-parole du DfT a déclaré : « Nous ramenons les opérateurs sous la propriété publique et dirigeons la plus grande refonte de nos chemins de fer en une génération. »