Boeing заяви, че е оттеглила предложението си за увеличение на заплатите на стачкуващите работници, след като преговорите с представители на синдикатите достигнаха до задънена улица.
Авиационният гигант обвини синдиката, че не е дал сериозно обмисляне на предложенията си.
Международната асоциация на синдикатите на машинните и аерокосмическите работници (IAM) заяви, че Boeing е твърдо решена да се изправи срещу недоговорената оферта, която според нея е отхвърлена от нейните членове.
Миналия месец Boeing обяви това, което нарече най-добрата си и окончателна оферта за работниците, която предложи 30% увеличение за четири години - по-ниско от 40%, които се изискват от синдиката.
Профсъюзът отправи неподлежащи на преговори искания, далеч надхвърлящи това, което може да бъде прието, ако искаме да останем конкурентоспособни като бизнес, заяви президентът на Boeing Commercial Airplanes Стефани Поуп в писмо, изпратено до служителите.
Предвид тази позиция, по-нататъшните преговори нямат смисъл на този етап и нашето предложение беше оттеглено.
Представители на профсъюза обаче заявиха, че Boeing не са готови да договорят условията на последните оферти на производителите на самолети.
Преговарящите се опитаха да се справят с множество приоритети, които биха могли да доведат до предложение, което бихме могли да доведе до гласуване, но компанията не беше готова да се движи в нашата посока, се казва в изявление на IAM.
Повече от 30 000 работници от Boeing в северозападната част на САЩ стачкуваха миналия месец, след като преобладаващо отхвърлиха предварителната сделка, която включваше 25% увеличение на заплатите.
В отговор на стачката, която спря производството на някои от самолетите си, компанията преустанови работата на десетки хиляди служители.
Боинг заяви, че базираните в САЩ ръководители, мениджъри и персонал ще бъдат помолени да вземат една седмица отпуск на всеки четири седмици, докато трае стачката.
Фирмата заяви, че въздействието на стачката ще зависи от нейната продължителност, но анализаторите твърдят, че продължително спиране може да струва на фирмата и нейните доставчици милиарди долари.
Последният удар срещу Боинг през 2008 г. продължава около осем седмици.
Сблъсъкът допълва предизвикателствата, пред които е изправен новият главен изпълнителен директор на Boeing Кели Ортбърг, който бе назначен през август с мисия да обърне бизнеса.
Преди стачката компанията вече се е справяла с исторически загуби, докато производството се е забавило, тъй като фирмата е отговорила на опасенията за качеството на производството си.