Бавни, малки и сравнително евтини, дроновете се превърнаха в смъртоносно главоболие за израелците в тази едногодишна война.
Атаката на Хизбула срещу военна база близо до Бинямина в Северен Израел в неделя, при която загинаха четирима мъже и бяха ранени още десетки, е най-вредният удар с дрон срещу страната до момента.
Това доведе до нови въпроси за това колко добре оборудвана е изключително скъпата система за противовъздушна отбрана на Израел, за да ги спре.
На посещение в повредената армейска база в понеделник сутринта израелският министър на отбраната Йоав Галант заяви, че се полагатзначителни усилия" за решения, които биха предотвратили бъдещи атаки с безпилотни самолети.
Някои части на системата за противовъздушна отбрана работят добре.
Тук, в северен Израел, чуваме бумове на равни интервали, докато Железният Купол прихваща ракети, които Хизбула изстрелва от южен Ливан.
Израел твърди, че удря повече от 90% от целите си.
Но Железният Купол работи, защото ракетите на Хизбула са сурови – и е възможно да се изчисли къде ще отидат ракетите при излитане и след това да ги пресрещнат.
Спирането на дронове е по-сложно.
И в тази война се превърна в повтарящ се проблем.
През юли дрон, изстрелян от хутите в Йемен, достигна Тел Авив.
По-рано през октомври Израелските отбранителни сили (IDF) заявиха, че дрон, изстрелян от Ирак, е убил двама войници в Голанските възвишения.
Миналата седмица друг дрон удари старчески дом в централен Израел.
"Повечето, ако не и всички, дронове се произвеждат от иранците и след това се доставят на въоръжените групировки в Ливан, Ирак и Йемен", казва д-р Йехошуа Калиски, старши изследовател на Института за изследвания на националната сигурност в Тел Авив.
Дроновете имат малка радарна сигнатура и могат да летят на малка надморска височина, което затруднява ранното откриване.
Те дори понякога могат да бъдат объркани за птиците.
"Те също са трудни за прихващане със самолети, защото безпилотните летателни апарати (дроновете) летят бавно", обясни д-р Калиски.
Те се движат с около 200 км/ч (124 мили в час) в сравнение с 900 км/ч (559 мили в час) на реактивен самолет." Израелски медии съобщават, че в неделя два безпилотни самолета на Хизбула, най-вероятно Зияд 107, са преминали от ливанското въздушно пространство над Средиземно море.
Единият е свален, а другият изчезва – предполага се, че се е разбил – така че не е задействана предупредителна сирена.
След това се удари в столовата на армейска база.
Но Сарит Зехани от Изследователския институт в Алма, който е специализиран в сигурността на северната граница, не смята, че дроновете са успели да преминат.
Беше планирано каза тя.
Те се опитват да направят това от дълго време.“ Г-жа Зехани живее на 9 км от ливанската граница в западна Галилея и е видяла събитията в неделя да се развиват от балкона.
Тя каза, че е имало ракетен огън и аларми навсякъде в граничната зона, тъй като безпилотните самолети са били изстреляни, "преобладавайки" системата за противовъздушна отбрана и помагайки на безпилотните самолети да преминат.
Изследователският институт в Алма е преброил 559 инцидента с безпилотни самолети, преминаващи северната граница за наблюдение или мисии за нападение, откакто войната започна преди година.
Като се изключи атаката в неделя срещу Бинямина, се казва, че има 11 жертви от атаки с безпилотни самолети.
В допълнение към Железния Купол, системи като Adam's Sling, Arrow 2 и Arrow 3 са предназначени за унищожаване на балистични ракети.
И те скоро ще бъдат подсилени от пристигането на терминална батарея за отбрана (Thaad) от САЩ, която ще бъде управлявана от близо 100 американски военни.
В момента се разработват по-постоянни решения за сваляне на дронове.
"В момента се работи по високоенергийни лазери, а другата технология използва микровълнови оръдия за изгаряне на електрониката на дроновете", каза д-р Калиски.
Тя казва, че тези технологии трябва да бъдат достъпни в най-близко бъдеще".