Струва 15 000 паунда (12 500) за целияпакет", казват ни.
За това ще ни дадат надуваема лодка, с извънбордов мотор и 60 спасителни жилетки, за да преминем Ламанша.
Това едобрата цена", предложена от двама контрабандисти на малки лодки на журналист под прикритие от Би Би Си в Есен - западен германски град, където много мигранти живеят или преминават.
Петмесечно разследване на Би Би Си разкри значителната немска връзка със смъртоносната контрабанда на хора през Ламанша.
Тъй като новото правителство на Обединеното кралство обещава дасмаже бандите", Германия се превърна в централно място за съхранение на лодки и двигатели, използвани в крайна сметка в Каналите - потвърдени пред Би Би Си от Националната агенция за престъпността на Великобритания.
По време на тайното заснемане контрабандистите ни разкриха, че съхраняват лодки в множество тайни складове - докато играят игри на котка и мишка с германската полиция.
Тази година вече е най-смъртоносната за пропускателните пунктове за мигранти, показват данните на ООН, докато повече от 28 000 души досега са пътували с малки, опасно натоварени лодки.
Нашият репортер под прикритие чака пред централната гара в град Есен.
Той носи тайна камера и се представя за мигрант от Близкия изток, нетърпелив да прекоси Ламанша до Великобритания със семейството и приятелите си.
Той трябва да остане анонимен, за неговата безопасност, но ние ще го наричаме Хамза.
Приближава се към мъж.
Това е някой, с когото Хамза поддържа връзка от месеци, чрез обаждания в WhatsApp, след като е получил номера си чрез контакт в рамките на мигрантската общност - но това е първият път, когато те се срещат.
Името на този човек – или поне името, което ни е дал – е Абу Сахар.
Откакто Хамза се свързва с него, те обсъждат как Сахар може да помогне за осигуряването на лодка, която да стигне до южния бряг на Англия.
Хамза му е казал, че лошите преживявания с контрабандните банди в района на Кале са накарали него, семейството и приятелите му да се опитат да управляват преминаването си сами - необичайна стъпка.
Сахар вече е изпратил видео с надуваема лодка, която, както той предполага, енова", достъпна и се съхранява в склад в района на Есен.
Той ще продължи да доставя повече кадри, включително други, подобно изглеждащи, лодки, както и извънбордови двигатели, които се изстрелват.
Хамза каза, че иска сам да провери качеството на предлаганите стоки и затова настоя за лична среща.
Екип на Би Би Си е наблизо, наблюдавайки движенията на Хамза, в случай, че нещо се обърка, или трябва да го измъкнем бързо.
Докато двамата мъже минават през центъра на Есен, Сахар заявява, че е твърдерисковано" да отидат до склада, за да видят лодката, въпреки че казва, че е на по-малко от 15 минути път с кола.
Когато Хамза пита защо лодките се държат в тази част на Германия, Сахар говори забезопасност" илогистика".
Есен е само на четири до пет часа път с кола от района на Кале - достатъчно близо, за да стигне лодки там бързо, но не твърде близо до по-силно наблюдаваните плажове на Северна Франция.
Докато полицейските акции се случват, улесняването на контрабандата на хора не е технически незаконно в Германия, ако е към трета страна извън ЕС, която Обединеното кралство сега е след Brexit.
Вътрешното министерство в Берлин твърди, че тъй като Германия и Великобритания не са географски съседи, "не се извършва пряка контрабанда", но източник от вътрешното министерство на Обединеното кралство заяви пред Би Би Си, че има "разочарование" относно правната рамка на Германия.
Сахар води Хамза в кафене, където поръчват кафета и леки цигари, въпреки че местят маси, защото до тях има арабски говорители и Сахар не иска да бъде чут.
Малко повече от 35 минути по-късно Сахар става от стола си и казва на Хамза:По-тихо, той идва.“ Приближава добре облечен мъж с бейзболна шапка.
Той е наричанал-Хал", което означавачичо" - фраза на арабски, която предполага някой, който предизвиква значително уважение.
Хал е придружен от друг мъж, който ще остане до голяма степен мълчалив, но изглежда е неговият бодигард.
Има някои ръкостискания преди Хал да говори със сервитьорката на немски и след това да се върне на арабски, родния си език.
На Хамза е казано да предаде телефона си, който е поставен на отделна маса.
Бодигардът седи до Хамза и ще прекара голяма част от следващите 22 минути взирайки се в него.
По време на срещата, поради строгото немско право, Би Би Си може да записва само видео, а не аудио.
Нашето отразяване на това се основава отчасти на непосредствения спомен на нашия журналист под прикритие - установен метод в немското разследващо отразяване.
Тя е подкрепена от съобщения, записи на обаждания и гласови бележки между Хамза и контрабандистите.
"Не повишавай глас", казва Хал, докато инструктира Хамза да обясни кой е той и какво иска.
Хамза повтаря своята история за прикритие, очевидно убедително.
Той също така предполага, че покупката на лодка, която сега обсъждат, може всъщност дори да не е незаконна поради сивите зони в германското законодателство.
Но Хал отхвърля това предложение.
"Кой ти каза това?", пита той.
"Не е законно." Дори и да има законови вратички в Германия около контрабандата с лодки, изглежда тези мъже знаят, че са замесени в по-широка престъпна мрежа.
По време на кафето си, Хал понякога пробутва Хамза в гърдите, тъй като контрабандистите разкриват, че имат около 10 склада в района на Есен.
Това, се подразбира, е начин за разделяне на техните стоки в случай на полицейска акция – която е билапреди няколко дни“.
Понякога се предполага, че те получават известие, че полицията идва и им давапримамка" - което означава, че доставките са конфискувани, но привидно не са достатъчни, за да нарушат сериозно операцията.
Контрабандистите говорят за способността си да доставят оборудване до Кале в рамките натри, четири часа“, което показва, че се чувстват достатъчно смели да използват магистрали, а не задни пътища.
Местоположението на Есен означава, че лодките могат да бъдат доставени в рамките на една сутрин или следобед, ако добрата прогноза за времето предизвика скок в опитите за пресичане и следователно търсенето.
Според изследване на Глобалната инициатива срещу транснационалната организирана престъпност лодките обикновено се транспортират с микробуси или автомобили от Германия, Белгия или Холандия до френското крайбрежие, като Германия еособено важна транзитна точка“.
Повечето от съдовете, които са открити, са произведени в Китай, преди да бъдат изпратени, чрез контейнер, в Турция и след това преместени в Европа.
Един от авторите на доклада, Tuesday Reitano, казва, че ролята на Германия като център е нараснала по различни причини, включително по-силенконтрол срещу контрабандата“ във Франция, които карат все по-организираните банди да действат на по-дълги разстояния.
Тя също така смята, че германските власти са по-малко ангажирани с въпроса за пропускателните пунктове, защототова не е проблем, който е на тяхната граница".
Обратно в кафенето, Хал очевидно е доволен, че Хамза е легитимен и започва да говори за пари.
Предпочитанието му е Хамза да приеме сделката запакет", която ще струва 15 000 паунда (12 500 паунда).
Това включва събирането на лодката близо до Кале, заедно с двигател, гориво, помпа и 60 спасителни жилетки - повече, отколкото Хамза е казал, че се нуждае, но това е предложението за одеяло и такова, което по-вероятно ще бъде направено на колега контрабандист, който директно организира пресичанията във Франция.
Печалбите на тези контрабандисти са потенциалнонеобикновени“, ако приемем, че възрастните биват таксувани около 2,000 ( 1,660) за едно пътуване с десетки хора на борда - според Global Initiative.
Ако сделката бъде договорена сега, Хал твърди, че може да получи лодка до място, което е само на 200 м (655 фута) от френската брегова линия, до утре.
Хал и Сахар също се позовават на "нов контролно-пропускателен пункт", което предполага, че са намерили място, по-малко под окото на френските власти, въпреки че не разкриват местоположението му.
Има и втори, по-евтин вариант, който Хамза предлага от самото начало.
За около 8 000 паунда (6670 паунда) Хамза може да вземе лодката сам, тук в склад в Есен, и да я закара до Северна Франция самостоятелно.
Ако те хванат, контрабандистите му казват, че не сме отговорни.
Разговорът се обръща към това как Хамза ще плати на бандата, след като той е решил какво да прави.
Хал иска парите да бъдат платени в Турция, защотовсички неща" идват от там.
Парите, според него, могат да бъдат депозирани чрез системата Хавала - метод на плащане, който избягва формалното банкиране и вместо това разчита на мрежа от агенти, които да доставят пари в брой през границите.
По-късно Хамза получава име на акаунт в WhatsApp.
Други съобщения и гласови бележки на арабски, също изпратени след срещата в кафенето, включват Sahar, описващ марки извънбордови двигатели.
Той "обича" Меркурий, казва той, въпреки че "ако има Yamaha, предпочитам Yamaha".
Той говори за това как те могат дадоставят и погребат“ оборудването, намеквайки, че то може да бъде скрито под земята близо до контролно-пропускателен пункт, като Булон е по-добър вариант, защотоКале, трудно е“.
В това, което изглежда като тактика за натиск върху продажбите, на Хамза също се казва, че контрабандистите иматограничени“ акции, но много купувачи.
Хал е по-внимателен в комуникациите си, но в една гласова бележка, препратена от Сахар, той изразява безпокойство, след като се среща с Хамза, казвайки:Твоят приятел, той изглежда не е добре.“ Въпреки това, той инструктира Сахар да вземе решение от Хамза дали иска да купи лодка или не:Попитай го в следващите един или два часа.“ В крайна сметка Хамза им казва, че вече не може да продължи със сделката.
Би Би Си не е платила никакви пари на тези мъже, чиито истински самоличности не успяхме да установим окончателно.
Показахме кадри, които получихме от лодките на председателя на Националната независима асоциация за спасителни лодки Нийл Далтън, който казва, че не би отишъл впатешко езерце" в такива съдове.
Сравнявайки един скапан на смъртта", той казва, че би билоужасяващо опасно" да се опаковат десетки хора на тези лодки за преминаване по Ламанша, поради това, което изглежда катоизключително крехък" дизайн.
Междувременно дипломатите настояват, че сътрудничеството между Германия и Великобритания за справяне с тези банди се е подобрило.
Арести и складови набези са се случили в Германия, в партньорство с други страни - докато така наречената "косвена престъпност", като насилие или пране на пари, може да бъде преследвана в Германия.
През февруари е извършен голям рейд, при който лодки, двигатели, спасителни жилетки и флотационни устройства за деца са конфискувани в Германия с 19 ареста - но те са направени по белгийски и френски съдебни заповеди.
Отделен процес, след подобна операция през 2022 г., се води във Франция.
Говорител на Министерството на вътрешните работи на Обединеното кралство заяви пред Би Би Си, че правителствотобързо ускорява" работата със страни, включително Германия, за дасе справи с престъпните контрабандни банди", новинаги има какво повече да се прави заедно".
С Германия се разработва съвместен план за действие, докато новото командване за гранична сигурност на Обединеното кралство ще бъдесъществено" при демонтирането на престъпните мрежи, добавиха те.
Това мнение е повторено от френските власти.
"Важно е да покажем на германците, че тези лодки са свързани с престъпления по нашите брегове, което ще им позволи да се намесят", каза Паскал Марконвил, прокурор в Северна Франция, пред Би Би Си по-рано този месец.
Вътрешното министерство на Берлин заяви пред Би Би Си, че двустранното сътрудничество е "много добро" и че германските власти могат да предприемат действия по искане на Обединеното кралство.
Говорител добави, че макар да не е незаконно да се подпомага контрабандата от Германия към Обединеното кралство, тя е наказуема за подпомагане на контрабандата към Белгия или Франция, където се извършват пресичания на Ламанша.
По бреговете на североизточна Франция можете да откриете остатъците от неуспешни опити за прекосяване на лодки, които според Националната агенция за борба с престъпността ставатвсе по-опасни и непригодни за плаване".
Обезобразените лодки и изоставените спасителни жилетки на тези плажове може да изглеждат безполезни, но някой ще е платил огромни суми за това, което се е надявал, че е път към по-добър живот.
Това е търговия с мизерия, отчаяние и, в най-лошите случаи, смърт - но такава, която продължава да се развива и процъфтява дълбоко в Европа.
Допълнително отчитане от Костас Калергес