Велосипедистите, които използват мобилен телефон, докато се возят в Япония, могат да бъдат изправени пред до шест месеца затвор при строги нови правила, въведени в петък.
Тези, които нарушават ревизирания закон за движение по пътищата, могат да бъдат наказани с максимална присъда от шест месеца затвор или глоба от 100 000 йени (655 долара; 508 паунда).
Броят на произшествията с велосипедисти започна да се покачва през 2021 г., тъй като повече хора избраха да карат велосипед, вместо да използват обществения транспорт по време на пандемията, според местните медии.
Властите сега се надпреварват да регулират ездачите.
Освен че се бори с употребата на телефони, новите правила са насочени и към колоездачите, яздещи под въздействието на алкохол, с наказание до три години затвор или глоба от 500 000 йени ($3278; 2,541).
Часове след влизането в сила на новите закони властите в Осака потвърдиха в петък, че вече са регистрирали пет нарушения, включително двама мъже, които са хванати да карат велосипеди, докато са пияни.
Един от мъжете се е сблъскал с друг колоездач, но няма пострадали.
Според новите правила колоездачите, които причиняват инциденти, могат да бъдат глобени до 300 000 йени ($2000; 1500) или да бъдат вкарани в затвора до една година.
Общият брой на пътнотранспортните произшествия в Япония може да намалява, но инцидентите с велосипеди се увеличават.
Повече от 72 000 велосипедни катастрофи са регистрирани в Япония през 2023 г., което представлява над 20% от всички пътнотранспортни произшествия в страната, според местните медии.
През първата половина на 2024 г. има един смъртен случай и 17 сериозни наранявания от инциденти с велосипедисти, използващи телефоните си – най-големият брой, откакто полицията започна да записва такава статистика през 2007 г.
Между 2018 и 2022 г. е имало 454 произшествия, причинени от велосипедисти, използващи телефони, според полицията – увеличение с 50% от предходния петгодишен период.
Последните правила идват на фона на серия от правила за безопасност, насочени към защита на безопасността на ездачите и пешеходците.
Миналата година властите направиха задължително колоездачите да носят каски.
През май японският парламент прие законопроект, позволяващ на полицията да глобява велосипедисти за нарушения на движението.
За разлика от много други страни, колоезденето по тротоарите е законно в Япония и е често срещана практика.