Es wurde als das wertvollste Schiff der Welt gepriesen.
Eine spanische Galeon, die San José, wurde vor mehr als 300 Jahren von den Briten vor der Küste Kolumbiens versenkt.
Es hatte eine Ladung Gold, Silber und Smaragde im Wert von Milliarden Dollar.
Aber Jahre nachdem es entdeckt wurde, wütet immer noch eine Debatte darüber, wer diesen Schatz besitzt und was mit dem Wrack gemacht werden sollte.
Die kolumbianischen und spanischen Staaten haben einen Anspruch darauf erhoben, ebenso wie eine US-Rettungsfirma und indigene Gruppen in Südamerika.
Es gab Gerichtskämpfe in Kolumbien und den USA, und der Fall befindet sich jetzt vor dem Ständigen Schiedsgericht in Den Haag.
Die kolumbianische Regierung sagt, sie wolle die Überreste des Schiffes aufheben und in ein Museum stellen.
Schatzjäger weisen auf den kommerziellen Wert der Ladung hin, der bis zu 18 Milliarden US-Dollar betragen könnte.
Aber Archäologen sagen, dass das Wrack – und Tausende wie es auf der ganzen Welt verstreut – dort gelassen werden sollte, wo es ist.
Meereshistoriker erinnern uns daran, dass der San José ein Friedhof ist und als solcher respektiert werden sollte: Etwa 600 Menschen ertranken, als das Schiff unterging.
Es ist ein großes Chaos und ich sehe keinen einfachen Weg aus diesem heraus, sagt Carla Rahn Phillips, eine Historikerin, die ein Buch über den San José geschrieben hat.
Der spanische Staat, die kolumbianische Regierung, die verschiedenen indigenen Gruppen, die Schatzjäger.
Ich glaube nicht, dass es irgendeinen Weg gibt, dass jeder zufrieden sein kann...Der San José sank im Jahre 1708, als er von dem, was jetzt Panama ist, in Richtung der Hafenstadt Cartagena in Kolumbien segelte.
Von dort aus sollte es den Atlantik nach Spanien überqueren, aber die Spanier waren damals im Krieg mit den Briten, und ein britisches Kriegsschiff fing es ab.
Die Briten wollten das Schiff und seinen Schatz beschlagnahmen, feuerten aber aus Versehen einen Kanonenball in die San-Josés-Pulvermagazine.
Das Schiff explodierte und sank innerhalb weniger Minuten.
Das Wrack lag auf dem Meeresboden bis in die 1980er Jahre, als eine US-Rettungsfirma, Glocca Mora, sagte, es habe es gefunden.
Sie versuchte die Kolumbianer davon zu überzeugen, in Partnerschaft zu gehen, um den Schatz zu sammeln und den Erlös zu teilen, aber die beiden Seiten konnten sich nicht darauf einigen, wer welchen Anteil erhalten sollte, und stürzten in einen legalen Kampf.
2015 sagten die Kolumbianer, dass sie das Schiff unabhängig von den Informationen der Amerikaner auf einem anderen Teil des Meeresbodens gefunden hätten.
Seitdem haben sie argumentiert, dass Glocca Mora, heute bekannt als Sea Search Armada, kein Recht auf das Schiff oder seinen Schatz hat.
Der spanische Staat hat seinen Anspruch geltend gemacht, indem er argumentierte, dass der San José und seine Ladung staatliches Eigentum bleiben, und indigene Gruppen aus Bolivien und Peru sagten, sie hätten Anspruch auf zumindest einen Teil der Beute.
Sie argumentieren, dass es kein spanischer Schatz ist, weil er während der Kolonialzeit von den Spaniern aus Minen in den Anden geplündert wurde.
Dass Reichtum aus den Minen von Potosí im bolivianischen Hochland kam, sagt Samuel Flores, ein Vertreter des Qhara Qhara Volkes, einer der indigenen Gruppen.
Diese Ladung gehört unserem Volk – dem Silber, dem Gold – und wir denken, sie sollte aus dem Meeresboden gehoben werden, um Schatzjäger davon abzuhalten, sie zu plündern.
Wie viele Jahre sind vergangen?
300 Jahre?
Die Kolumbianer haben verlockende Videos des San José veröffentlicht, aufgenommen mit Tauchkameras.
Sie zeigen den Prow eines hölzernen Schiffes, verkrustet mit Meereslebewesen, ein paar Bronzekanonen, die über den Sand verstreut sind, und blau-weißes Porzellan und Goldmünzen, die auf dem Meeresboden leuchten.
Im Rahmen ihres Gerichtsverfahrens in Den Haag hat Sea Search Armada eine Untersuchung der Ladung in Auftrag gegeben.
Er schätzt seinen Wert auf $ 7-18 Mrd.
Dieser Schatz, der mit dem Schiff sank, umfasste sieben Millionen Pesos, 116 Stahlkisten voller Smaragde, 30 Millionen Goldmünzen, sagt Rahim Moloo, der Anwalt, der Sea Search Armada vertritt.
Er beschrieb es als den größten Schatz in der Geschichte der Menschheit.
Andere sind weniger überzeugt.
Ich versuche zu widerstehen, aktuelle Schätzungen von allem zu geben, sagt Frau Rahn Phillips.
Wenn Sie über Gold und Silbermünzen sprechen, machen wir eine Schätzung, die auf dem Gewicht des Goldes jetzt basiert?
Oder schauen wir uns an, was Sammler von diesen Goldmünzen zahlen könnten?
Für mich ist es fast bedeutungslos, jetzt eine Zahl zu finden.
Die Schätzungen der Schatzjäger, für mich, sind sie lächerlich... Während der San José oft als der heilige Gral der Schiffswracks beschrieben wird, ist er – so die Vereinten Nationen – nur eines von rund drei Millionen versunkenen Schiffen auf unseren Meeresböden.
Es gibt oft sehr wenig Klarheit darüber, wer sie besitzt, wer das Recht hat, sie zu erkunden, und – wenn es einen Schatz an Bord gibt – wer das Recht hat, ihn zu behalten.
1982 verabschiedeten die Vereinten Nationen das Seerechtsübereinkommen – oft als "Verfassung der Ozeane" bezeichnet, aber es sagt sehr wenig über Schiffswracks aus.
Aus diesem Grund verabschiedete die UNO 2001 eine zweite Reihe von Regeln – die Unesco Underwater Cultural Heritage 2001 Convention.
Das sagt viel mehr über Wracks aus, aber viele Länder haben sich geweigert, es zu ratifizieren, da sie befürchten, dass es ihren Anspruch auf Reichtum in ihren Gewässern schwächen wird.
Kolumbien und die USA zum Beispiel haben es nicht unterzeichnet.
Der rechtliche Rahmen im Moment ist weder klar noch umfassend, sagt Michail Risvas, ein Anwalt an der Southampton University in Großbritannien.
Ein Spezialist für internationale Schiedsverfahren und Seestreitigkeiten, fügt er hinzu: "Für viele Archäologen sollten Wracks wie der San José in Frieden gelassen und.in situ" erforscht werden – auf dem Meeresboden.
Wenn du einfach nach unten gehst und viele Artefakte nimmst und sie an die Oberfläche bringst, hast du nur einen Haufen Sachen.
Es gibt keine Geschichte zu erzählen, sagt Rodrigo Pacheco Ruiz, ein mexikanischer Tiefseetaucher, der Dutzende von Wracks auf der ganzen Welt erforscht hat.
Sie können nur Münzen zählen, Sie können Porzellan zählen, aber es gibt kein "warum war das an Bord?
Wer war der Besitzer?
Wo ging es hin? – die menschliche Geschichte dahinter. - Juan Guillermo Martín, ein kolumbianischer maritimer Archäologe, der den Fall San José genau verfolgt hat, stimmt zu.
Der Schatz des San José sollte auf dem Meeresgrund bleiben, zusammen mit den menschlichen Überresten der 600 Besatzungsmitglieder, die dort starben, sagt er.
Der Schatz ist Teil des archäologischen Kontextes und hat als solcher keinen kommerziellen Wert.
Sein Wert ist streng wissenschaftlich.