Der nigerianische Landwirt Mustapha Majiya verliert diese Woche noch fast 50 Mitglieder seiner ausgedehnten Familie, nachdem ein umgestürzter Tanker explodiert ist und Flammen in den Nachthimmel schickt.
Meine Neffen, Nuradeen Rabiu, 16, und Dini Babalo, 17, waren unter denen, die getötet wurden.
Sie versuchten, die Leute davon abzuhalten, dem Tanker zu nahe zu kommen und Treibstoff zu schöpfen, bevor die Explosion stattfand, sagte der 50-jährige Bewohner von Majia der BBC.
Die Explosion am Dienstagabend im nördlichen Bundesstaat Jigawa wurde in den letzten Jahren als einer der tödlichsten Tankerunfälle Nigerias beschrieben.
Sie hat mindestens 170 Menschen das Leben gekostet - viele verbrannte Menschen ohne Anerkennung.
Von den 100 Verwundeten im Inferno bleiben mehrere im Krankenhaus mit lebensbedrohlichen Verletzungen.
Der Tanker war voll Benzin und war auf einer Hauptstraße durch die Stadt gefahren, die keine Straßenbeleuchtung hatte, als der Fahrer die Kontrolle verlor, als sich ein anderes Fahrzeug näherte.
Als die Bewohner merkten, dass es freies Benzin zu haben gab - Leute, meist junge Männer und Jugendliche, eilten, um Eimer und andere Behälter zu bekommen, um die kostbare Flüssigkeit zu sammeln.
In den letzten 17 Monaten ist der Benzinpreis in Nigeria - wo es häufig Kraftstoffknappheit gibt - gestiegen, was zu einer Krise der Lebenshaltungskosten geführt hat.
Viele Bewohner der landwirtschaftlichen Gemeinde wollten die Gelegenheit nicht aufgeben, aufzustocken, wobei sie die Warnungen derjenigen wie Herrn Majiyas Neffen ignorierten, die beide im vierten Jahr an der Gymnasium der Stadt waren.
Ich habe gerade Bücher und neue Uniformen für den Begriff gekauft, sagt er in Unglauben.
Herr Majiya verlor auch einen langjährigen Freund, Jamilu Maigaji, bei der Explosion, die etwa eine Stunde nach dem Absturz des Tankers stattfand.
Der 55-Jährige war mit zwei Ehefrauen und 13 Kindern verheiratet und war am Tatort gewesen, als die Leute den Treibstoff einsammelten, von denen einige in einem Entwässerungsgraben und an der Seite der Autobahn ein paar Scrubland gepoolt hatten.
Einige Leute waren nur Zuschauer und verstanden nicht, wie gefährlich es ist, um die Szene herum zu sein, beklagte Herr Majiya.
Als frommer Muslim sagt Herr Majiya, dass er den Willen Gottes als Geber und Lebensnehmer annimmt.
Aber es ist Teil eines breiteren Musters von Explosionen und Unfällen im Zusammenhang mit Tankschiffen in Nigeria, die Experten denken, dass vermieden werden könnte, wenn es eine bessere strategische Planung und Sicherheitsmaßnahmen.
Erdölprodukte in Nigeria - ein riesiges Öl produzierendes Land und Afrikas bevölkerungsreichste Nation - werden meist auf der Straße transportiert.
Es gibt nirgendwo auf der Welt, wo sie sich ausschließlich auf die Straßen verlassen, um Waren zu transportieren.
Die Regierung muss mehr in Güterschienen im ganzen Land investieren, sagte Kola Ashiru-Balogun, ein städtischer Entwickler, der BBC.
Allein im Jahr 2020 wurden mehr als 1.500 Unfälle mit Kraftstofftankschiffen registriert, was nach den neuesten Zahlen des Bundesstraßensicherheitskorps zu 535 Todesfällen führte.
Erst im vergangenen Monat starben 59 Menschen in Nigerias Nord-Zentral-Niger-Staat, nachdem ein Tanker mit einem Lastkraftwagen kollidierte, der Passagiere und Rinder beförderte.
Als die Notdienste auf die Majia-Explosion reagierten, stürzte ein weiterer Tanker in Ibafo im südwestlichen Ogun-Staat um.
Der Tanker verschüttete seinen Inhalt vor einer Geschäftsbank, was zu einer Explosion führte.
Obwohl keine Verletzten gemeldet wurden, verursachte der Vorfall erhebliche Schäden an nahe gelegenen Fahrzeugen und Grundstücken.
Nach dem schrecklichen Unfall am Dienstagabend bat der Senat die Nationale Orientierungsagentur, die für die Regierungskommunikation zuständige Stelle, die Bemühungen zu intensivieren, um die Öffentlichkeit auf die Gefahren der Annäherung an einen Tanker, der an einem Unfall beteiligt ist, aufmerksam zu machen.
Vizepräsident Kaschim Shettima hat diese Gefühle mit den Worten widergespiegelt: Während wir mit dieser Tragödie umgehen, sollten wir auch über die Bedeutung von Sicherheitsmaßnahmen und das öffentliche Bewusstsein nachdenken, um solche Vorfälle in Zukunft zu verhindern.
In der Tat nahm er letzte Woche an der Einführung des Nationalen Rates für Straßenverkehrssicherheit (Narsac) teil, der darauf abzielt, die Koordinierung zwischen den Regierungen zu verbessern, um die Straßenverkehrssicherheit zu verbessern und Unfälle zu verringern.
Einige Sicherheitsexperten argumentieren jedoch, dass es hier nicht um einen Mangel an politischen Maßnahmen geht, sondern vielmehr um eine Nichtumsetzung.
Es gibt keinen politischen Willen zu handeln, sagte Timothy Iwuagwu, Präsident des Institute of Safety Professionals in Nigeria, der BBC.
Er schreibt viele der Tanker-bedingten Unfälle auf Faktoren wie schlecht gewartete Straßen, unzureichend geprüfte Fahrzeuge und untrainierte Fahrer.
Die Kraft des Tankers, der auf den Boden trifft, reicht nicht aus, um eine Explosion zu verursachen.
Es ist die schlechte Herstellung dieser Tanks durch unqualifizierte Personen - das ist das Problem, sagte er.
Überlastete Tanker und unwirksame Sicherheitskontrollen an Depots spielten ebenfalls eine wichtige Rolle bei der Häufigkeit dieser Unfälle, fügte er hinzu.
Aber die Realität vor Ort ist, dass verzweifelte Menschen Risiken eingehen werden.
Seit Präsident Bola Tinubu im Mai 2023 an die Macht kam, hat seine Regierung Treibstoff- und Stromsubventionen verschrottet, was zu einem Anstieg der Benzinpreise um mehr als 500 % und einem deutlichen Anstieg der Energiekosten führte.
Inzwischen hat sich die Naira, die nigerianische Währung, gegenüber dem US-Dollar um mehr als 400% abgewertet und die wirtschaftlichen Härten weiter verschlechtert.
Die Inflation liegt bei mehr als 32 %, und schätzungsweise 104 Millionen Nigerianer - fast die Hälfte der Bevölkerung - leben in Armut Die Regierung hat diese Maßnahmen verteidigt und besteht darauf, dass sie notwendig sind, um die kranke Wirtschaft zu stabilisieren.
Und obwohl die Regierung eine Untersuchung der Jigawa-Explosion versprochen hat, zeigt die Geschichte, dass Strafverfolgung selten ist - und Opfer oder ihre Familien selten Entschädigung erhalten.
Die in Majia zurückgelassenen Menschen fühlen sich nach diesem Vorfall sehr traurig, sagte Herr Majiya und spiegelte den Schock und die Trauer der Stadt wider.
Die Regierung hat versprochen, der Gemeinde und den Überlebenden zu helfen.
Wir erwarten sie, sagte er.
Während die Nation sich ihnen in Trauer anschließt, wächst der Ruf der Regierung, ihre Bürger vor diesen vermeidbaren Katastrophen zu schützen.
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