Auffallende Boeing-Arbeiter haben ein neues Angebot des Flugzeugbauriesen abgelehnt, das eine Lohnerhöhung von 35 % über vier Jahre beinhaltete.
Die Gewerkschaft International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM) erklärte, 64 % ihrer Mitglieder stimmten gegen das vorgeschlagene Abkommen.
Mehr als 30.000 Mitarbeiter von Boeings haben sich dem Walkout angeschlossen, der am 13. September begann, nachdem ein erstes Angebot abgelehnt wurde.
Stunden zuvor warnte Boeings Chef Kelly Ortberg, dass das Unternehmen an einem Scheideweg sei, da die Verluste bei der Firma auf rund $ 6 Mrd. (£ 4,6 Mrd.) stiegen.
Nach 10 Jahren Opfer haben wir immer noch Grund zur Nachbesserung und waren hoffnungsvoll, indem wir die Verhandlungen umgehend wieder aufnehmen, sagten Gewerkschaftsvertreter in einer Erklärung.
Das ist die Arbeitsplatzdemokratie – und auch ein klarer Beweis dafür, dass es Konsequenzen gibt, wenn ein Unternehmen seine Arbeitnehmer Jahr für Jahr misshandelt, fügte es hinzu.
Boeing hat es abgelehnt, zu seinem letzten Angebot Stellung zu nehmen.
Es ist das zweite Mal, dass die Streikenden einen Vorschlag in einer formellen Abstimmung abgelehnt haben.
Das vorherige Angebot wurde im vergangenen Monat von 95% der Arbeitnehmer abgelehnt.
Herr Ortberg, der im August die Leitung übernommen hat, sagte, er habe fieberhaft daran gearbeitet, das Unternehmen zu stabilisieren, da es daran gearbeitet habe, seinen Ruf, der von Produktions- und Sicherheitsbedenken heimgesucht wurde, zu reparieren.
Dies ist ein großes Schiff, das einige Zeit dauern wird, um sich zu drehen, aber wenn es das tut, hat es die Fähigkeit, wieder groß zu sein, sagte er.
Die jüngste Krise bei Boeing brach im Januar mit einem dramatischen Mid-Air-Blowout eines Stücks eines seiner Passagierflugzeuge aus.
Sein Weltraumgeschäft erlitt auch einen Reputationsschlag, nachdem sein Starliner-Schiff gezwungen wurde, auf die Erde zurückzukehren, ohne Astronauten zu tragen.
Der Streik hat die Probleme verschärft und zu einer dramatischen Verlangsamung der Produktion geführt.
Herr Ortberg sagte, dass das Unternehmen mit zu viel Schulden gesattelt wurde und die Kunden enttäuscht hatten, dass die Leistung im gesamten Geschäft hinfällig geworden sei.
Boeings kommerzielles Flugzeuggeschäft meldete Betriebsverluste von 4 Mrd. $ in den letzten drei Monaten, während seine Verteidigungseinheit fast 2,4 Mrd. $ verlor.
Der Streik kostet sie $100m pro Tag, so dass die Geldverbrennung wirklich bedeutsam ist...
Dies ist zu einer ziemlich schweren Situation für Boeing bekommen, sagte Anna McDonald von Aubrey Capital Management.
Herr Ortberg argumentierte, das Unternehmen sei in einer starken Position, mit einem Rückstand von rund 5.400 Aufträgen für seine Flugzeuge.
Aber er warnte die Investoren, dass es schwierig sein wird, die Fabriken der Firmen zu restaurieren, wenn der Streik endet.
Es ist viel schwieriger, dies einzuschalten, als es ist, es auszuschalten.
Also ist es kritisch, absolut kritisch, dass wir das richtig machen, sagte er.
Wir haben einen detaillierten Return-to-Work-Plan an Ort und Stelle und ich freue mich wirklich darauf, alle zurück zu bekommen und an diesem Plan arbeiten zu können.
Das Unternehmen kündigte Anfang dieses Monats einen Abbau von rund 10% seiner Belegschaft an.
Tausende anderer Mitarbeiter befinden sich aufgrund des Streiks, der auch Lieferanten getroffen hat, bereits in einem rollenden Furlough.
Herr Ortberg teilt den Investoren mit, dass seine erste Priorität ein grundlegender Kulturwandel sei.
Wir müssen verhindern, dass die Probleme geschärft werden und besser zusammenarbeiten, um die Ursache zu identifizieren, zu beheben und zu verstehen, sagte er.
Auch Boeing-Lieferanten spüren die Auswirkungen des Streiks.
Spirit AeroSystems, das Flugzeugkörper herstellt, hat bereits einen 21-tägigen Furlough für 700 seiner Arbeiter angekündigt.
Er hat auch gewarnt, dass er das Personal entlassen muss, wenn der Boeing-Streik über den nächsten Monat hinaus andauert.