Schweden hat China offiziell aufgefordert, mit einer Untersuchung über Schäden an zwei Kabeln in der Ostsee zusammenzuarbeiten, nachdem ein chinesisches Schiff mit den Vorfällen in Verbindung gebracht wurde.
Am 17. und 18. November wurden die Kabel, die zum einen Schweden mit Litauen und zum anderen Finnland mit Deutschland verbindet, in den schwedischen Hoheitsgewässern der Ostsee beschädigt.
Ein chinesisches Schiff, die Yi Peng Three, soll damals in diesem Gebiet gewesen sein und ist seitdem in internationalen Gewässern vor Dänemark verankert.
Peking hat jede Beteiligung an Sabotage verweigert und am Freitag sagte, es sei bereit, mit Schweden und anderen Ländern zu arbeiten, um herauszufinden, was passiert ist.
Die Yi Peng Drei verließen am 15. November den russischen Hafen von Ust-Luga westlich von St. Petersburg.
Am 17. November wurde das Arelion-Kabel zwischen der schwedischen Insel Gotland und Litauen beschädigt.
Am folgenden Tag wurde das Kabel C-Lion 1 zwischen der finnischen Hauptstadt Helsinki und dem deutschen Hafen Rostock abgetrennt.
Daten von Schiffsverfolgungs-Websites deuten darauf hin, dass die Yi Peng Drei rund um die Zeit, als jede abgeschnitten wurde, über die Kabel segelten.
Laut dem Wall Street Journal vermuten die Ermittler, dass das Schiff die Kabel absichtlich beschädigt hat, indem es mehr als 160 km lang den Anker entlang des Meeresbodens ablegte.
Das Schiff befindet sich in der Meerenge Kattegat - eine Passage zwischen Schweden und Dänemark, die die Ostsee mit der Nordsee verbindet - seit dem 19. November und wird von der dänischen Marine überwacht.
Am Donnerstag erklärte der schwedische Premierminister Ulf Kristersson einer Pressekonferenz, dass seine Regierung "einen formellen Antrag an China gerichtet habe, mit den schwedischen Behörden zusammenzuarbeiten, um Klarheit darüber zu schaffen, was geschehen ist".
"Wir halten es für äußerst wichtig, genau zu erfahren, was passiert ist, und natürlich erwarten wir, dass auch China der von uns gesendeten Anfrage nachkommt", sagte er.
Er wiederholte auch einen früheren Antrag, dass das Schiff zurück in schwedische Gewässer zu bewegen, so dass es als Teil der Untersuchung durchsucht werden konnte, aber fügte hinzu, dass er nicht eine "Akkussion" jeglicher Art.
Als Reaktion darauf sagte das chinesische Außenministerium am Freitag, dass es "will, mit verwandten Ländern zusammenzuarbeiten, um die Wahrheit herauszufinden".
"Zur Zeit pflegen China und Schweden eine enge Kommunikation darüber", sagte die Sprecherin Mao Ning.
In der Zeit seit Russlands vollwertiger Invasion in die Ukraine im Februar 2022 haben sich die Spannungen in der Ostsee und eine Reihe von Vorfällen verschärft, die Schäden an der Unterwasserinfrastruktur mit sich brachten.
Im September 2022 sprengte eine Reihe von Explosionen Löcher in den beiden Nord Stream-Gaspipelines zwischen Westeuropa und Russland, und im Oktober 2023 wurde ein Unterwasser-Telekommunikationskabel zwischen Estland und Schweden beschädigt.
Letzte Woche sagte der deutsche Verteidigungsminister Boris Pistorius über den jüngsten Vorfall, dass "niemand glaubt, dass diese Kabel versehentlich geschnitten wurden", obwohl er nicht spezifizierte, wer er für verantwortlich hielt.
Russland hat Vorschläge abgelehnt, die es als "absurd" und "lachbar" hätte einbeziehen können.