In Kanadas ölreicher Provinz Alberta herrscht ein tiefes Gefühl von Unbehagen gegenüber der Drohung des designierten Präsidenten Donald Trump, den kanadischen Waren einen Tarif von 25 % aufzuerlegen.
Kanadische Politiker und Energieexperten warnen vor den heftigen Tarifen, die schlimme Folgen für die Wirtschaft des nordamerikanischen Nachbarn haben würden - und erhöhen die Preise für US-Verbraucher.
"Kanada hat dabei keine Wahl", sagte Dennis McConaghy, ein ehemaliger Energiemanager in Alberta, der BBC.
"Es muss eine Unterkunft bei Trump finden." Trump kündigte am Montag an, dass er nach seinem Amtsantritt im Januar einen flächendeckenden Tarif für Mexiko und Kanada einschlagen würde - ohne einen Vorschlag, der Öl und Gas ausschließen würde.
Lisa Baiton, Präsidentin und CEO der in Calgary ansässigen Canadian Association of Petroleum Producers, sagte, die Abgabe würde wahrscheinlich bedeuten, dass Kanada weniger Öl produziert.
Herr McConaghy sagte, dass dies zu Arbeitsplatzverlusten in Alberta führen würde, was sich möglicherweise auf Kanada insgesamt auswirken würde, da ärmere Provinzen auf Bartransfers aus Einnahmen aus wohlhabenderen Provinzen - wie Alberta - angewiesen sind, um Kosten auszugleichen und soziale Dienstleistungen zu erbringen.
Es könne auch zu einer Abwertung des kanadischen Dollars zu einer Zeit führen, in der die Währung aufgrund inländischer wirtschaftlicher Faktoren bereits kämpft, sagte er.
Denken Sie daran, dass etwa 80 % des Handels Kanadas mit den Vereinigten Staaten ist, und eine Mehrheit dieses Handels ist mit Kohlenwasserstoffen.
Kanadier können nicht entkommen, wie integriert sie mit den USA sind.
US-Brennstoffhersteller haben Trump auch aufgefordert, Öl und Gas von allen vorgeschlagenen Abgaben auszuschließen, da die Amerikaner stark auf importiertes kanadisches Rohmaterial angewiesen sind.
Rohöl ist zu Raffinerien, was Mehl für Bäckereien ist, sagte die American Fuel and Petrochemical Manufacturers (AFPM) Industriegruppe in einer Stellungnahme in dieser Woche.
Es ist unsere Nummer eins Rohstoff-und Input-Kosten.
Wenn diese Rohstoffe erheblich teurer würden, würden auch die Gesamtkosten für die Herstellung von Brennstoffen hier in den Vereinigten Staaten steigen.
Die USA sind der weltweit größte Erdöl- und Erdgasproduzent, aber einige Regionen - Kalifornien, der Nordosten und Teile des Mittleren Westens - verfügen nicht über die Infrastruktur oder die Pipelinekapazität, um ausschließlich auf US-Öl zu setzen und Importe zur Versorgung der Verbraucher zu benötigen.
Rund 40 % des Rohöls, das durch US-Ölraffinerien fließt, wird importiert, und der Großteil davon stammt aus Kanada.
Kanadisches Öl wird vor allem im Binnenland des Mittleren Westens verwendet, wo Raffinerien für die Verarbeitung der schwereren kanadischen Mischungen ausgerüstet wurden.
Die AFPM sagte, dass es keinen einfachen Ersatz für dieses Rohmaterial gibt, ohne sich auf ausländische Quellen zu verlassen, die die US-Energiesicherheit untergraben könnten.
Die Industriegruppe warnte davor, dass ein Tarif für kanadisches Öl die Betriebskosten im Mittleren Westen antreiben würde - einige Experten sagen, sie würden auf die Verbraucher heruntergeladen werden.
Patrick De Haan, ein in Chicago ansässiger Gaspreisanalytiker, schätzte, dass Staaten wie Minnesota, Wisconsin und Michigan Gaspreise um bis zu 75 Cent pro Gallone steigen sehen könnten.
Herr De Haan weist in einem Beitrag auf X, ehemals Twitter, darauf hin, dass diese höheren Preise nicht nur an der Pumpe zu spüren seien, sondern möglicherweise auch die Kosten für Fluggesellschaften und Frachtführer erhöhen könnten.
Ein Anstieg der Ölpreise für US-Verbraucher würde dem Versprechen Trumps, die Energiekosten zu senken, zuwiderlaufen.
Auf dem Wahlkampfweg sagte Trump häufig, dass er den Benzinpreis auf unter 2 Dollar (1,57 Dollar) pro Gallone senken wolle.
Ab Ende November saß der Preis für normales Benzin in den USA etwa 3 Dollar pro Gallone.
Trump hat aber auch geschworen, die amerikanische Energieunabhängigkeit zu erhöhen, indem er die inländischen Bohrungen verstärkt und weniger auf ausländisches Öl und Gas angewiesen ist, insbesondere aus Ländern, die nicht mit den USA verbündet sind.
Es bleibt unklar, ob die Tarife letztlich eintreten werden, haben die Analysten festgestellt, wie Trump in der Vergangenheit bekanntermaßen solche Bedrohungen als Verhandlungstaktik zur Erreichung bestimmter Ziele einsetzt.
In diesem Fall könnte Trump die Zölle nutzen, um Kanada und Mexiko zur Zusammenarbeit bei der Grenzsicherheit zu bewegen.
Trump hat signalisiert, dass die Abgaben so lange bestehen bleiben würden, bis sowohl Kanada als auch Mexiko daran arbeiten, ihre gemeinsamen Grenzen mit den USA zu sichern und die Zahl der illegalen Migranten und Drogen, die in das Land fließen, zu begrenzen.
Premierminister Justin Trudeau verspricht, eine vereinte Team-Kanada-Front zu präsentieren und mit der neuen Trump-Administration zusammenzuarbeiten, um die pauschalen Zölle zu vermeiden.
Die Führer der großen kanadischen Provinzen wie Ontario, Quebec und Alberta haben Trudeau aufgefordert, schnell auf diese Forderungen zu reagieren, und am Mittwoch hielt Trudeau ein Notfalltreffen mit Provinz- und Territorialführern ab, um zu diskutieren, wie man vorankommt.
Danielle Smith, Premierministerin von Alberta, sagte, dass ihre Provinz in den kommenden Monaten aggressiv daran arbeiten wird, sich mit US-Kollegen zu verbinden und die Botschaft zu bohren, dass eine starke Partnerschaft mit Kanada für die USA und ihre Energiesicherheit von Nutzen sein würde.
Sie sagte, dass Trump und die zig Millionen Amerikaner, die für ihn gestimmt haben, ihrer Ansicht nach berechtigte Bedenken hinsichtlich der Grenzsicherheit haben.
Sie und andere Premierminister, sagte Smith, haben Trudeau gebeten, einen umfassenden Grenzschutzplan auszuarbeiten.
Smith sagte auch, die Provinz erkundet die Möglichkeit, spezialisierte Sheriff-Einheiten zu schaffen, um seine eigene gemeinsame Grenze mit dem US-Bundesstaat Montana zu patrouillieren.
Wie auch immer, Herr McConaghy sagte, er hoffe, dass es eine Dringlichkeit unter kanadischen Beamten gibt, um das Risiko von Zöllen so schnell wie möglich vom Tisch zu bekommen.