Ein japanisches Kriegsschiff segelte nach Berichten in japanischen Medien zum ersten Mal durch die Taiwan-Straße zwischen Taiwan und China.
Die JS Sazanami, ein Marinezerstörer, durchquerte die Meerenge von Norden nach Süden am Mittwoch, begleitet von Schiffen aus Australien und Neuseeland.
Das Schiff war auf dem Weg zur Teilnahme an militärischen Übungen im Südchinesischen Meer, japanische Minister wurden zitiert, wie gesagt.
Dies wäre ein bedeutender Schritt Japans, der angeblich verhindert hätte, seine Schiffe durch die Meerenge zu segeln, um China nicht zu beunruhigen, was behauptet, Taiwan und die Meerenge selbst regiert zu haben.
Weder Japan, Taiwan noch China haben sich offiziell zu der Passage geäußert.
Die chinesische Staatszeitung Global Times zitierte eine unbenannte Quelle und sagte, dass das chinesische Militär die Verfolgung und Überwachung während des gesamten Kurses [der Schiffe] durchführte und die Situation unter Kontrolle hatte.
Die Patrouillen der USA und ihrer Verbündeten haben zugenommen, um ihre Navigationsfreiheit in der 180 km (112-Meilen) langen Taiwanstraße durchzusetzen.
Sowohl die USA als auch Taiwan sagen, dass es eine wichtige Schifffahrts- und Handelsroute ist, durch die etwa die Hälfte der globalen Containerflotte fließt und Teil der internationalen Gewässer ist und für alle Marineschiffe offen ist.
Peking, das Souveränität und Gerichtsbarkeit über die Meerenge beansprucht, ist nicht einverstanden.
Jahrzehntelang war die US-Pacific-Flotte die einzige ausländische Marine, die regelmäßig die Meerenge durchquerte.
Doch vor kurzem schlossen sich Kanada und Australien, Großbritannien und Frankreich an.
Vor zwei Wochen segelte Deutschland zum ersten Mal seit Jahrzehnten zwei Marineschiffe durch die Meerenge.
Das chinesische Militär beschuldigte Deutschland, die Sicherheitsrisiken zu erhöhen, indem es am 13. September durch die Meerenge segelte, aber Berlin sagte, dass es im Einklang mit internationalen Standards gehandelt habe.
Es war das erste Mal seit 22 Jahren, dass ein deutsches Marineschiff die Meerenge durchquerte.
Diese Transite sind sehr politisch und sollen China zeigen, dass Amerika und seine Verbündeten Pekings Behauptungen nicht akzeptieren.
Für Japan ist es auch ein weiterer großer Schritt von seiner langjährigen Politik, China nicht direkt herauszufordern.
Am Donnerstag bestätigte Japans Kabinettschef nicht Details der Marineoperation, aber er sagte, Japan fühlte ein starkes Gefühl der Krise nach wiederholten Luftraumverletzungen durch das chinesische Militär, die er sagte, eine nach der anderen über einen kurzen Zeitraum stattgefunden hatte.
Taiwan hat die Passage nicht kommentiert, aber sein Verteidigungsministerium sagte am Mittwoch, dass es einen Anstieg der Zahl der chinesischen Militärflugzeuge sah, die rund um die Insel operieren.
Bec Strating, ein Professor für internationale Beziehungen an der La Trobe University in Australien, sagte Japans berichtet Transit ist Teil eines breiteren Musters der größeren Marine Präsenz von Ländern in und außerhalb Asiens, die über Chinas maritime Behauptungen besorgt sind.
Insbesondere Japan hat sich mit Chinas Grauzonentaktik im Ostchinesischen Meer beschäftigt, sagte sie der AFP-Nachrichtenagentur.
Die Taktik des Grauzonenkriegs zielt darauf ab, einen Gegner über einen längeren Zeitraum hinweg zu schwächen, sagen die Analysten.
Letzte Woche schickte Peking zum ersten Mal einen Flugzeugträger zwischen zwei japanischen Inseln in der Nähe von Taiwan.
Im August flog ein chinesisches Spionageflugzeug innerhalb des japanischen Luftraums und forderte Tokio auf, den Einmarsch als völlig inakzeptabel und eine schwere Verletzung der Souveränität zu verurteilen.
Die Führer der Quad-Gruppe von Nationen - Japan, Australien, Indien und die USA - sagte letzte Woche, dass sie die Zusammenarbeit auf dem Gebiet der maritimen Sicherheit erweitern würden, um Chinas zunehmende Durchsetzungsfähigkeit im Südchinesischen Meer entgegenzuwirken.