Η κηδεία έλαβε χώρα στη Βομβάη του Ρατάν Τατά, πρώην προέδρου ενός από τους μεγαλύτερους ομίλους της Ινδίας, του Ομίλου Τάτα, ο οποίος πέθανε την Τετάρτη 86 ετών.
Οι ηγέτες των επιχειρήσεων, οι πολιτικοί και οι διασημότητες ήταν μεταξύ χιλιάδων ανθρώπων που εξέφρασαν τα τελευταία τους σέβη στο κέντρο όπου το σώμα του βρισκόταν σε κατάσταση πριν αποτεφρωθεί.
Η πολιτεία Μαχαράστρα διακήρυξε μια ημέρα πένθους και το φέρετρό του χαιρετίστηκε από το στρατό καθώς το πήραν για τις τελετές της κηδείας.
Ο Ratan Tata ανέλαβε ως πρόεδρος της ομάδας το 1991 και πιστώνεται ότι την μεταμόρφωσε σε παγκόσμιο εργοστάσιο ενέργειας.
Χιλιάδες εμφανίστηκαν στο Εθνικό Κέντρο Παραστατικών Τεχνών στη Βομβάη, όπου το σώμα του Ρατάν Τατάς πάρθηκε το πρωί, για να εκφράσει τα σέβη του.
Το φέρετρό του ήταν τυλιγμένο στην Ινδική σημαία και καλυμμένο με στεφάνια από λευκά λουλούδια.
Ο μεγιστάνας των επιχειρήσεων Μουκές Αμπανί, ο υπουργός Εσωτερικών Αμίτ Σαχ και ο αστέρας Μπόλιγουντ Ααμίρ Χαν ήταν μεταξύ αυτών που ήταν παρόντες για να αποχαιρετίσουν.
Επίσης παρευρέθηκε ο σκύλος Ράταν Τατάς, η Γκόα, συνοδευόμενος από δύο υπαλλήλους της Τάτα.
Ο σκύλος διασώθηκε από τους δρόμους της πολιτείας Γκόα, που του έδωσε το όνομά του.
Ο μεγιστάνας, ο οποίος είχε τη φήμη ότι ήταν μετριόφρων και ντροπαλός, ήταν γνωστός για το φιλανθρωπικό του έργο, συμπεριλαμβανομένης της ευημερίας των ζώων, της υγείας και της εκπαίδευσης.
Ο θάνατος της Τάτας ανακοινώθηκε την Τετάρτη το βράδυ.
Είχε εισαχθεί στο νοσοκομείο νωρίτερα μέσα στην εβδομάδα.
Η κληρονομιά του θα συνεχίσει να μας εμπνέει καθώς αγωνιζόμαστε να τηρούμε τις αρχές που τόσο παθιασμένα υπερασπίστηκε, ανέφερε μια δήλωση της εταιρείας.
Ο Όμιλος Tata είναι μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες της Ινδίας, με ετήσια έσοδα άνω των $100 δισ. (76,5 δισ. στερλίνες), και ήταν ένας από τους πλέον διεθνώς αναγνωρισμένους ηγέτες επιχειρήσεων της Ινδίας.
Ιδρύθηκε πριν 155 χρόνια, η ομάδα αποτελείται από μια επιχειρηματική αυτοκρατορία που κυμαίνεται από Jaguar Land Rover και Tata Steel, μέχρι την αεροπορία και τα αλατάκια.
Κατά τη διάρκεια της 20χρονης θητείας του, ο όμιλος έκανε αρκετές αγορές υψηλού προφίλ, συμπεριλαμβανομένης της εξαγοράς της Αγγλο-Ολλανδικής χαλυβουργίας Corus, των βρετανικών εμπορικών σημάτων αυτοκινήτων Jaguar και Land Rover, και Tetley, η δεύτερη μεγαλύτερη εταιρεία τσαγιού παγκοσμίως.
Μερικές από αυτές τις αποφάσεις απέδωσε, ενώ άλλες - συμπεριλαμβανομένου ενός αποτυχημένου τηλεπικοινωνιακού εγχειρήματος και του Νάνο, το οποίο χρεώθηκε ως ο κόσμος φθηνότερο αυτοκίνητο αλλά flopped - έχασε χρήματα.
Η Τάτα γεννήθηκε σε μια παραδοσιακή οικογένεια Πάρσι το 1937.
Σπούδασε αρχιτεκτονική και δομική μηχανική στο Πανεπιστήμιο Cornell στις ΗΠΑ.
Το 1962, εντάχθηκε στην Tata Industries - την εταιρεία προώθησης του ομίλου - ως βοηθός και δαπανούσε έξι μήνες εκπαίδευσης σε ένα εργοστάσιο της εταιρείας στο Jamshedpur.
Από εκεί, συνέχισε να εργάζεται στην Tata Iron and Steel Company (τώρα Tata Steel), Tata Consultancy Services (TCS) και National Radio and Electronics (Nelco).
Το 1991, ο JRD Tata, ο οποίος είχε ηγηθεί της ομάδας για πάνω από μισό αιώνα, διόρισε τον Ratan Tata ως διάδοχό του.
Ήταν ο μεγαλύτερος μέντοράς μου...
Ήταν σαν πατέρας και αδελφός για μένα - και δεν ειπώθηκαν αρκετά γι'αυτό, η Τάτα αργότερα είπε σε έναν ανακριτή.
Το 2008, η ινδική κυβέρνηση του απένειμε την Padma Vibhushan, τη δεύτερη υψηλότερη τιμή πολιτών στις χώρες.
Ο Ινδός πρωθυπουργός Ναρέντρα Μόντι χαιρέτισε τον Τάτα ως οραματιστή επιχειρηματία, μια συμπονετική ψυχή και ένα εξαιρετικό ανθρώπινο ον.