Ο Νιγηριανός αγρότης Μουσταφά Ματζίγια εξακολουθεί να παρασύρεται από το να χάνει σχεδόν 50 μέλη της εκτεταμένης οικογένειάς του αυτή την εβδομάδα μετά την ανατροπή ενός πετρελαιοφόρου καυσίμου, στέλνοντας φλόγες σε έναν νυχτερινό ουρανό.
Οι ανιψιοί μου, Νουραντίν Ραμπιού, 16 ετών, και Ντίνι Μπαμπάλο, 17 ετών, ήταν μεταξύ εκείνων που σκοτώθηκαν.
Προσπάθησαν να σταματήσουν τους ανθρώπους από το να πλησιάσουν το βυτιοφόρο και να μαζέψουν καύσιμα πριν την έκρηξη, είπε στο BBC ο 50χρονος κάτοικος της πόλης Μάγια.
Η έκρηξη το βράδυ της Τρίτης στο βόρειο κράτος της Τζιγκάβα έχει χαρακτηριστεί ως ένα από τα πιο θανατηφόρα δυστυχήματα στη Νιγηρία τα τελευταία χρόνια.
Έχει αφαιρέσει τη ζωή τουλάχιστον 170 ανθρώπων - πολλοί κάηκαν πέρα από κάθε αναγνώριση.
Από τα 100 άτομα που τραυματίστηκαν στην κόλαση, αρκετοί παραμένουν στο νοσοκομείο με απειλητικούς για τη ζωή τραυματισμούς.
Το βυτιοφόρο ήταν γεμάτο βενζίνη και ταξίδευε σε κεντρικό δρόμο μέσα από την πόλη που δεν είχε φώτα όταν ο οδηγός έχασε τον έλεγχο καθώς πλησίαζε ένα άλλο όχημα.
Όταν οι κάτοικοι συνειδητοποίησαν ότι υπήρχε ελεύθερη βενζίνη για να έχουν - οι άνθρωποι, κυρίως οι νέοι και οι έφηβοι, έσπευσαν να πάρουν κουβάδες και άλλα δοχεία για να συλλέξουν το πολύτιμο υγρό.
Κατά τους τελευταίους 17 μήνες, η τιμή της βενζίνης έχει αυξηθεί στη Νιγηρία -όπου υπάρχουν συχνές ελλείψεις καυσίμων- οδηγώντας σε μια κρίση κόστους ζωής.
Πολλοί κάτοικοι της γεωργικής κοινότητας δεν ήθελαν να εγκαταλείψουν την ευκαιρία να αποθηκεύσουν, αγνοώντας τις προειδοποιήσεις από τους ανιψιούς του κ. Majiya, οι οποίοι ήταν και οι δύο στο τέταρτο έτος τους στο γυμνάσιο της πόλης.
Τους αγόρασα βιβλία και νέες στολές για τον όρο, λέει με δυσπιστία.
Ο κ. Majiya έχασε επίσης έναν παλιό φίλο, τον Jamilu Maigaji, στην έκρηξη που έλαβε χώρα περίπου μία ώρα μετά τη συντριβή του βυτιοφόρου.
Ο 55χρονος ήταν παντρεμένος με δύο συζύγους και 13 παιδιά και ήταν στον τόπο του εγκλήματος καθώς οι άνθρωποι πήγαιναν να μαζέψουν καύσιμα, μερικά από τα οποία είχαν συγκεντρωθεί σε ένα χαντάκι αποχέτευσης και σε κάποια βεράντα στο πλάι της εθνικής οδού.
Ορισμένοι ήταν απλώς θεατές και δεν καταλάβαιναν τους κινδύνους του να βρίσκεσαι εδώ γύρω, ο κ. Majiya θρήνησε.
Ως ένας αφοσιωμένος Μουσουλμάνος, ο κ. Majiya λέει ότι δέχεται τον Θεό θα είναι ο δότης και θήραμα της ζωής.
Ωστόσο, αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου προτύπου εκρήξεων και ατυχημάτων που σχετίζονται με τα δεξαμενόπλοια στη Νιγηρία, τα οποία οι ειδικοί πιστεύουν ότι θα μπορούσαν να αποφευχθούν εάν υπήρχε καλύτερος στρατηγικός σχεδιασμός και μέτρα ασφαλείας.
Τα πετρελαϊκά προϊόντα στη Νιγηρία -μια τεράστια πετρελαϊκή χώρα και η Αφρική είναι το πιο δημοφιλές έθνος - μεταφέρονται κυρίως οδικώς.
Δεν υπάρχει πουθενά στον κόσμο όπου βασίζονται αποκλειστικά στους δρόμους για να μεταφέρουν αγαθά.
Η κυβέρνηση πρέπει να επενδύσει περισσότερα σε εμπορευματικούς σιδηροδρόμους σε όλη τη χώρα, δήλωσε στο BBC η Κόλα Ασίρου-Μπαλόγκουν, μια αστική προγραμματίστρια.
Μόνο το 2020 καταγράφτηκαν περισσότερα από 1.500 ατυχήματα που αφορούσαν πετρελαιοφόρα, με αποτέλεσμα 535 θανάτους, σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία του Ομοσπονδιακού Σώματος Οδικής Ασφάλειας (Federal Road Safety Corps).
Μόλις τον περασμένο μήνα, 59 άνθρωποι πέθαναν στην πολιτεία του βορρά-κεντρικού Νίγηρα της Νιγηρίας, αφού ένα βυτιοφόρο καυσίμου συγκρούστηκε με ένα φορτηγό που μετέφερε επιβάτες και βοοειδή.
Καθώς οι υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης ανταποκρίνονταν στην έκρηξη της Ματζία, ένα άλλο βυτιοφόρο ανατράπηκε στο Ιμπάφο στη νοτιοδυτική πολιτεία Ογκούν.
Το βυτιοφόρο έχυσε το περιεχόμενό του μπροστά σε μια εμπορική τράπεζα, οδηγώντας σε έκρηξη.
Αν και δεν αναφέρθηκαν απώλειες, το περιστατικό προκάλεσε σημαντικές ζημιές σε κοντινά οχήματα και ακίνητα.
Μετά το τρομερό ατύχημα της Τρίτης το βράδυ, η Γερουσία ζήτησε από την Εθνική Υπηρεσία Προσανατολισμού, το όργανο που είναι υπεύθυνο για την κυβερνητική επικοινωνία, να εντείνει τις προσπάθειες για να ενημερώσει το κοινό για τους κινδύνους της προσέγγισης ενός βυτιοφόρου που εμπλέκεται σε ένα ατύχημα.
Ο Αντιπρόεδρος Κασίμ Σετίμα επανέλαβε αυτά τα συναισθήματα, λέγοντας: Καθώς αντιμετωπίζουμε αυτήν την τραγωδία, ας αναλογιστούμε επίσης τη σημασία των μέτρων ασφαλείας και της ευαισθητοποίησης του κοινού για την πρόληψη τέτοιων συμβάντων στο μέλλον.
Στην πραγματικότητα την περασμένη εβδομάδα παρευρέθηκε στην έναρξη του Εθνικού Γνωμοδοτικού Συμβουλίου Οδικής Ασφάλειας (Narsac), το οποίο στοχεύει στη βελτίωση του συντονισμού σε όλη την κυβέρνηση για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και τη μείωση των συγκρούσεων.
Ωστόσο, ορισμένοι εμπειρογνώμονες ασφαλείας υποστηρίζουν ότι το ζήτημα δεν αφορά την έλλειψη πολιτικών, αλλά μάλλον την αποτυχία εφαρμογής τους.
Δεν υπάρχει πολιτική βούληση για δράση, είπε στο BBC ο Τίμοθι Ιγουάγκουαγκου, πρόεδρος του Ινστιτούτου Επαγγελματιών Ασφάλειας της Νιγηρίας.
Αποδίδει πολλά από τα ατυχήματα που σχετίζονται με τα δεξαμενόπλοια σε παράγοντες όπως οι κακώς διατηρημένοι δρόμοι, τα οχήματα που δεν επιθεωρούνται επαρκώς και οι μη εκπαιδευμένοι οδηγοί.
Η δύναμη του βυτιοφόρου που χτυπάει το έδαφος δεν είναι αρκετή για να προκαλέσει έκρηξη.
Είναι η κακή κατασκευή αυτών των δεξαμενών από άτομα χωρίς προσόντα - αυτό είναι το πρόβλημα, είπε.
Πρόσθεσε ότι τα υπερφορτωμένα δεξαμενόπλοια και οι αναποτελεσματικοί έλεγχοι ασφαλείας στις αποθήκες έπαιξαν επίσης σημαντικό ρόλο στη συχνότητα αυτών των ατυχημάτων.
Αλλά η πραγματικότητα στο έδαφος είναι ότι οι απελπισμένοι άνθρωποι θα πάρουν ρίσκα.
Από τότε που ο Πρόεδρος Bola Tinubu ήρθε στην εξουσία τον Μάιο του 2023, η διοίκησή του διέλυσε τις επιδοτήσεις καυσίμων και ηλεκτρικής ενέργειας, οδηγώντας σε αύξηση των τιμών βενζίνης κατά περισσότερο από 500% και σημαντική αύξηση του ενεργειακού κόστους.
Εν τω μεταξύ, η Ναϊρά, το νόμισμα της Νιγηρίας, έχει υποτιμήσει περισσότερο από 400% έναντι του δολαρίου των ΗΠΑ, επιδεινώνοντας περαιτέρω τις οικονομικές δυσκολίες.
Ο πληθωρισμός είναι πάνω από 32%, και υπολογίζεται ότι 104 εκατομμύρια Νιγηριανοί - σχεδόν το μισό του πληθυσμού - ζουν στη φτώχεια Η κυβέρνηση υπερασπίστηκε αυτά τα μέτρα, επιμένοντας ότι είναι απαραίτητοι για τη σταθεροποίηση της προβληματικής οικονομίας.
Και παρόλο που η κυβέρνηση υποσχέθηκε έρευνα για την έκρηξη της Τζιγκάουα, η ιστορία δείχνει ότι οι διώξεις είναι σπάνιες - και τα θύματα ή οι οικογένειές τους σπάνια λαμβάνουν αποζημίωση.
Οι άνθρωποι που άφησαν πίσω τους στη Ματζία λυπούνται πολύ μετά από αυτό το περιστατικό, είπε ο κ. Majiya, που αντανακλά την πόλη σοκάρει και θλίψη.
Η κυβέρνηση υποσχέθηκε να βοηθήσει την κοινότητα και τους επιζώντες.
Τους περιμένουμε, είπε.
Καθώς το έθνος ενώνεται μαζί τους σε πένθος, οι εκκλήσεις αυξάνονται σε όγκο ώστε η κυβέρνηση να προστατεύσει τους πολίτες της από αυτές τις προληπτικές καταστροφές.
Πηγαίνετε στο BBCAfrica.com για περισσότερα νέα από την αφρικανική ήπειρο.
Ακολουθήστε μας στο Twitter @BBCAfrica, στο Facebook στο BBC Africa ή στο Instagram στο bbcafrica