Ένα νέο διεθνές αεροδρόμιο θα ανοίξει σύντομα στην πρωτεύουσα Nuuk της Γροιλανδίας, επιτρέποντας σε μεγαλύτερα αεροσκάφη να προσγειωθούν για πρώτη φορά - ανοίγοντας το δρόμο για απευθείας πτήσεις από τις ΗΠΑ και την Ευρώπη.
Είναι το πρώτο από τα τρία έργα αεροδρομίου που ελπίζουν οι αξιωματούχοι να ενισχύσουν την τοπική οικονομία, καθιστώντας την περιοχή της Αρκτικής πιο προσιτή από ποτέ.
Η Γροιλανδία είναι μια τεράστια αυτόνομη περιοχή του Βασιλείου της Δανίας, η οποία καλύπτεται από ένα καπάκι πάγου και είναι αραιά κατοικημένη.
Η πρωτεύουσά της Νουούκ, στη νοτιοδυτική ακτή, είναι μια μικρή πόλη 18.000 κατοίκων.
Σύγχρονα διαμερίσματα και πολύχρωμα ξύλινα εξοχικά σπίτια κοιτάξτε έξω πάνω από ένα ευρύ φιόρδ της θάλασσας.
Κάθεται σε μια πλαγιά λόφου πάνω από την πόλη, μικρά προπέλα 35 θέσεων απογειώνονται και προσγειώνονται από έναν αεροδιάδρομο.
Επί του παρόντος, όποιος επιθυμεί να πετάξει στο εξωτερικό πρώτα πρέπει να πάρει ένα από αυτά τα αεροσκάφη 200 μίλια (319 χιλιόμετρα) βόρεια σε ένα απομακρυσμένο πρώην στρατιωτικό αεροδρόμιο στο Kangerlussuaq, και στη συνέχεια να αλλάξει σε ένα μεγαλύτερο αεροπλάνο.
Χτισμένο από τους Αμερικάνους κατά τη διάρκεια του Β' Παγκόσμιου Κόσμου, το Kangerlussuaq είναι σήμερα ένας από τους δύο μόνο διαδρόμους στη Γροιλανδία αρκετό καιρό για μεγάλα τζετ.
Το άλλο είναι το Narsarsuaq στα νότια της χώρας, και αυτό ήταν επίσης μια πρώην στρατιωτική βάση των ΗΠΑ.
Αλλά από τα τέλη Νοεμβρίου, μεγάλα αεροπλάνα θα είναι σε θέση να προσγειωθούν στο Nuuk για πρώτη φορά, χάρη σε ένα νέο μακρύτερο διάδρομο, και ένα κομψό νέο κτίριο τερματικού σταθμού.
Νομίζω ότι θα είναι μια μεγάλη επίπτωση, λέει ο Jens Lauridsen, ο επικεφαλής διευθυντής των αεροδρομίων της Γροιλανδίας.
Όπως επισκέπτομαι, οι ανασκαφές μετακινούν σωρούς από ερείπια κατά μήκος της άκρης του εκτεταμένου διαδρόμου, και οι τελευταίες πινελιές εφαρμόζονται στο νέο τερματικό σταθμό.
Από τις 28 Νοεμβρίου, οι απευθείας πτήσεις προς Nuuk θα λειτουργήσουν από την Κοπεγχάγη, μεταφέροντας περισσότερους από 300 επιβάτες.
Και το επόμενο καλοκαίρι, η United Airlines θα αρχίσει να πετάει από τη Νέα Υόρκη, καθώς η Nuuk θα γίνεται ο κύριος ταξιδιωτικός κόμβος της Γροιλανδίας.
Είμαστε κλεισμένοι από όλο τον κόσμο, και τώρα επρόκειτο να ανοίξουν για τον κόσμο, λέει ένας νεαρός κάτοικος Νουούκ.
Είναι τόσο συναρπαστικό που επρόκειτο να έχουν την ευκαιρία να ταξιδέψουν από εδώ σε μια άλλη χώρα.Το 2026, ένα δεύτερο διεθνές αεροδρόμιο θα ανοίξει στη Γροιλανδία ο πιο δημοφιλής τουριστικός προορισμός, η πόλη Ilulissat, 350 μίλια βόρεια του Nuuk.
Ilulissat είναι γνωστή για τα τεράστια παγόβουνα που επιπλέουν ακριβώς έξω από την ακτογραμμή του.
Στη συνέχεια, θα ακολουθήσει ένα νέο περιφερειακό αεροδρόμιο, στο Qaqartoq, τη μεγαλύτερη πόλη της νότιας Γροιλανδίας.
Ένας άλλος νεαρός Γροιλανδός από το Νουούκ, ο Ισαάκ Φιν, λέει ότι δεν θα αστοχήσει να αλλάξει αεροπλάνα στο Κάνγκερλουσουάκ.
Παίρνει πολύ χρόνο.
Θα πρέπει να περιμένετε, και στη συνέχεια, αν υπάρχει κακός καιρός ή όχι αρκετά αεροπλάνα, μπορείτε να κολλήσει εκεί.
Είναι τόσο ενοχλητικό.Ο Jacob Nitter Sorensen, επικεφαλής του εθνικού φορέα Air Γροιλανδία, λέει ότι το νέο διεθνές αεροδρόμιο στο Nuuk πρόκειται να είναι ένα μεγάλο παιχνίδι αλλαγή για εμάς.
Θα συντομεύσει το χρόνο ταξιδιού και θα μειώσει το κόστος παραγωγής της πτήσης.
Οι τιμές των εισιτηρίων είναι ήδη χαμηλότερες, λέει, και καθώς αυξάνεται η ζήτηση, η αεροπορική εταιρεία ελπίζει να προσθέσει νέα ευρωπαϊκά και βορειοαμερικανικά δρομολόγια, και ενδεχομένως να επενδύσει σε νέα αεροσκάφη.
Αλλά ο σκληρός ανταγωνισμός αναμένεται καθώς μεγαλύτερες διεθνείς αεροπορικές εταιρείες εισέρχονται στην αγορά.
Μια πτήση από Ευρώπη προς Νουούκ είναι λίγο περισσότερο από τέσσερις ώρες, λέει ο Γιενς Λόριντσεν.
Από την Ανατολική Ακτή των ΗΠΑ είναι επίσης τέσσερις ώρες.
Έτσι τοποθετήθηκαν ακριβώς στη μέση.
Υπάρχει ένα πολύ, πολύ μεγάλο ενδιαφέρον από όλους τους μεγάλους μεταφορείς στην Ευρώπη...............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
Το αεροδρόμιο είναι επίσης τώρα εξοπλισμένο με προηγμένη τεχνολογία που επιτρέπει στα αεροπλάνα να προσγειωθούν στην πόλη.
Οι ψυχρές συνθήκες και η σύντομη καλοκαιρινή σεζόν αποτελούν πρόκληση για τις κατασκευαστικές εργασίες.
Το κόστος της απόκτησης εκρηκτικών επίσης αερόστατο μετά τον πόλεμο ξέσπασε στην Ουκρανία.
Τα τρία αεροδρόμια μαζί κοστίζουν πάνω από 800 εκατομμύρια δολάρια (615 εκατομμύρια λίρες).
Αυτό χρηματοδοτήθηκε εν μέρει από τους Δανούς, οι οποίοι εντάχθηκαν σε ένα πακέτο γλυκών δανείων μετά από τόκους από κινέζους επενδυτές.
Ο Javier Arnaut, ο οποίος είναι επικεφαλής της Αρκτικής Κοινωνικής Επιστήμης στο Πανεπιστήμιο της Γροιλανδίας.
Η Δανία προσέφερε πιο προσιτά και ελκυστικά επιτόκια για αυτά τα δάνεια.Αρχικά υπήρχε δημόσιος σκεπτικισμός για το κόστος και τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις, αναφέρει ο κ. Arnaut, αλλά τώρα υπάρχει κυρίως υποστήριξη.
Ωστόσο, δεν καλωσορίζουν όλοι τα θορυβώδη αεροπλάνα.
Με μεγάλη υποδομή διαιρεί πάντα τους ανθρώπους, η κάτοικος Νουούκ Κάρεν Μότζφελντ λέει στο BBC.
Υπάρχει πάντα μια ομάδα που είναι εναντίον, και πάντα μια ομάδα με την οποία την αγαπάει.
Έτσι είναι το ίδιο στο Νουκ.Αυτό είναι ένα αεροδρόμιο για μια σύγχρονη Γροιλανδία, προσθέτει.
Η οικονομία της Γροιλανδίας εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το δημόσιο τομέα και την αλιεία, και τα περισσότερα αγαθά πρέπει να εισαχθούν, αλλά υπάρχουν προσπάθειες διαφοροποίησης.
Οι πολιτικοί ελπίζουν ότι αυτή η νέα υποδομή θα είναι μια ευκαιρία για τομείς όπως η εξόρυξη και ο τουρισμός.
Σε όλες αυτές τις περιπτώσεις, η υποδομή είναι βασική.
Κάνει τα πάντα πιο εύκολα, λέει η Ναάγια Ναθάνιελσεν, η Γροιλανδία Υπουργός Επιχειρήσεων, Εμπορίου και Ορυκτών Πόρων, προσθέτοντας ότι, η ευκολία του ταξιδιού θα βοηθήσει επίσης την κυβέρνηση να αναπτύξει διμερείς σχέσεις.
Με μεγαλύτερα φορτηγά αεροπλάνα σύντομα για να είναι σε θέση να προσγειωθεί στο Nuuk, περισσότερα αγαθά μπορούν να έρθουν, και οι εξαγωγές μπορούν πιο εύκολα να βγουν έξω.
Μέσα σε ένα εργοστάσιο λιμανιού στην πρωτεύουσα, μια τεράστια ψαριά γαρίδες ψαρεύονται στον ατμό, χωρίς κέλυφος και παγώνουν.
Για τον ιδιοκτήτη της, η εταιρεία της Γροιλανδίας Polar Seafoods, η οποία πωλεί γαρίδες, καβούρια και ιππόγλωσσα, μικρότερες και άμεσες πτήσεις, σημαίνει νέες επιχειρηματικές δυνατότητες.
Ψάχνουμε να κάνουμε περισσότερα φρέσκα θαλασσινά, λέει ο πρόεδρος, Μάικλ Μπίνζερ.
Επί του παρόντος τα προϊόντα τους εξάγονται σε παγωμένη μορφή με πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, που προορίζονται για αγορές όπως η Κίνα, η Σκανδιναβία και το Ηνωμένο Βασίλειο.
Αλλά η εταιρεία δικάζει τον αέρα μπροστά από τα εγκαίνια του νέου αεροδρομίου.
Ωστόσο, ο τουρισμός θα είναι ο μεγάλος νικητής.
Ξένοι επισκέπτες ήρθαν στη Γροιλανδία σε αριθμούς ρεκόρ πέρυσι, αυξάνοντας το 36,5% από το 2022, σε πάνω από 140.000.
Αυτό εξακολουθεί να είναι σεμνό, αλλά με περισσότερες επιλογές πτήσης προβλέπεται να αυξηθεί.
Βρισκόμαστε ήδη σε μια τουριστική άνθηση και αισθανόμαστε πώς ο τουρισμός μπορεί να επηρεάσει τα μικρότερα μέρη με καλό τρόπο, αλλά και αρνητικά, λέει η κ. Nathanielsen, η οποία επιβλέπει ένα νέο τουριστικό νόμο που θα εισαχθεί αυτό το φθινόπωρο.
Θέλουμε πραγματικά να προσπαθήσουμε να καλωσορίσουμε τους τουρίστες στις μεγαλύτερες πόλεις, αλλά θέλουμε επίσης να τους διαδώσουμε περισσότερο.
Όλοι είναι πολύ ενθουσιασμένοι για το πώς θα είναι, λέει ο Maren-Louise Paulsen Kristensen, συνιδιοκτήτης και διευθυντής του Inuk Hostel.
Η επιχείρηση έχει επενδύσει σε νέες γυάλινες καλύβες ιγκλού για να προσελκύσει τουρίστες όλο το χρόνο.
Αλλού, αναδύονται αργά νέα σχέδια ξενοδοχείων, αλλά η έλλειψη καταλύματος θα μπορούσε ακόμα να θέσει τα φρένα στις προσπάθειες για την επέκταση του τουρισμού.
Η κ. Kristensen λέει ότι η Nuuk χρειάζεται περισσότερα δωμάτια, τοπικούς οδηγούς και εργάτες.
Ωστόσο, ανησυχεί επίσης ότι η Γροιλανδία μπορεί να αναπτύξει τον τουρισμό πολύ γρήγορα...
Αυτό συνέβη στην Ισλανδία, οπότε νομίζω ότι έχουμε πολλά πράγματα που μπορούμε να μάθουμε από αυτούς.Ο υπουργός Επιχειρήσεων Naja Nathanielsen λέει ότι τα νέα αεροδρόμια θα έχουν αντίκτυπο στην τοπική κοινωνία.
Αισθάνομαι ότι πρόκειται πραγματικά να αλλάξει τον χάρτη της Γροιλανδίας.
Αυτό θα φέρει πολύ καλό, αλλά και κάποιες αλλαγές θα χρειαστεί πιθανώς να προσαρμοστεί.