Οι τρομακτικοί εργάτες της Boeing απέρριψαν μια νέα προσφορά από τον γίγαντα που έφτιαξε αεροπλάνα, η οποία περιελάμβανε αύξηση της αμοιβής κατά 35% σε διάστημα τεσσάρων ετών.
Η Διεθνής Ένωση Μηχανικών και Αεροδιαστημικών Εργατών (IAM) δήλωσε ότι το 64% των μελών της καταψήφισαν την προτεινόμενη συμφωνία.
Περισσότεροι από 30.000 εργαζόμενοι της Boeing έχουν ενταχθεί στο walkout, το οποίο ξεκίνησε στις 13 Σεπτεμβρίου, μετά την απόρριψη μιας αρχικής προσφοράς.
Ώρες νωρίτερα το αφεντικό της Boeing Kelly Ortberg προειδοποίησε ότι η εταιρεία βρίσκεται σε σταυροδρόμι καθώς οι απώλειες στην εταιρεία αυξήθηκαν σε περίπου 6 δισ. δολάρια (4.6 δισ. δρχ.).
Μετά από 10 χρόνια θυσιών, έχουμε ακόμα έδαφος για να επανορθώσουμε, και ελπίζαμε να το κάνουμε αυτό επαναλαμβάνοντας αμέσως τις διαπραγματεύσεις, είπαν οι εκπρόσωποι της ένωσης σε μια δήλωση.
Αυτή είναι η δημοκρατία στο χώρο εργασίας και επίσης σαφής απόδειξη ότι υπάρχουν συνέπειες όταν μια εταιρεία κακομεταχειρίζεται τους εργαζομένους της κάθε χρόνο, πρόσθεσε.
Η Boeing αρνήθηκε να σχολιάσει την τελευταία προσφορά της που απορρίφθηκε.
Είναι η δεύτερη φορά που οι χτυπητοί εργαζόμενοι απορρίπτουν μια προτεινόμενη συμφωνία σε επίσημη ψηφοφορία.
Η προηγούμενη προσφορά απορρίφθηκε τον προηγούμενο μήνα από το 95% των εργαζομένων.
Νωρίτερα, ο κ. Ortberg, ο οποίος ανέλαβε την ηγεσία τον Αύγουστο, δήλωσε ότι εργαζόταν πυρετωδώς για τη σταθεροποίηση της επιχείρησης, καθώς εργάστηκε για την αποκατάσταση της φήμης της, η οποία έχει πληγεί από τις ανησυχίες της κατασκευής και της ασφάλειας.
Αυτό είναι ένα μεγάλο πλοίο που θα πάρει λίγο χρόνο για να γυρίσει, αλλά όταν το κάνει, έχει την ικανότητα να είναι και πάλι μεγάλη, είπε.
Η τελευταία κρίση στην Boeing ξέσπασε τον Ιανουάριο με μια δραματική έκρηξη στον αέρα ενός κομματιού από ένα από τα επιβατικά της αεροπλάνα.
Η διαστημική επιχείρησή του υπέστη επίσης ένα χτύπημα φήμης μετά το σκάφος Starliner αναγκάστηκε να επιστρέψει στη Γη χωρίς να μεταφέρει αστροναύτες.
Η απεργία έχει επιδεινώσει τα προβλήματα, οδηγώντας σε δραματική επιβράδυνση της παραγωγής.
Ο κ. Ortberg είπε ότι η εταιρεία ήταν γεμάτη με πάρα πολλά χρέη και είχε απογοητευτεί τους πελάτες με κενά στην απόδοση σε όλη την επιχείρηση.
Οι εμπορικές επιχειρήσεις αεροσκαφών της Boeing ανέφεραν λειτουργικές απώλειες 4 δις δολαρίων το τελευταίο τρίμηνο, ενώ η μονάδα άμυνάς της έχασε σχεδόν 2,4 δις δολάρια.
Η απεργία τους κοστίζει 100 εκατομμύρια δολάρια την ημέρα, οπότε το έγκαυμα είναι πολύ σημαντικό...
Αυτό φτάνει σε μια αρκετά σοβαρή κατάσταση για την Boeing, ο κ. Anna McDonald από Aubrey Capital Management.
Ο κ. Ortberg υποστήριξε ότι η επιχείρηση βρισκόταν σε ισχυρή θέση, με καθυστέρηση περίπου 5.400 παραγγελιών για τα αεροπλάνα της.
Αλλά προειδοποίησε τους επενδυτές ότι η αποκατάσταση των εργοστασίων, όποτε τελειώσει η απεργία, θα είναι δύσκολη.
Είναι πολύ πιο δύσκολο να το ενεργοποιήσετε αυτό από ό, τι είναι να το απενεργοποιήσετε.
Έτσι, είναι κρίσιμο, απολύτως κρίσιμο, να το κάνουμε αυτό σωστά, είπε.
Έχουμε ένα λεπτομερές σχέδιο επιστροφής στην εργασία και πραγματικά ανυπομονώ να τους φέρω όλους πίσω και να αρχίσω να δουλεύω πάνω σε αυτό το σχέδιο.
Η εταιρεία ανακοίνωσε σχέδια νωρίτερα αυτό το μήνα για να μειώσει περίπου το 10% του εργατικού δυναμικού της.
Χιλιάδες άλλοι υπάλληλοι βρίσκονται ήδη σε ελεύθερη κυκλοφορία λόγω της απεργίας, η οποία έχει επίσης χτυπήσει προμηθευτές.
Ο κ. Ortberg δήλωσε στους επενδυτές ότι η πρώτη του προτεραιότητα ήταν μια θεμελιώδης αλλαγή του πολιτισμού.
Πρέπει να αποτρέψουμε την αποδυνάμωση των ζητημάτων και να συνεργαστούμε καλύτερα για να εντοπίσουμε, να διορθώσουμε και να κατανοήσουμε την αιτία της ρίζας, είπε.
Οι προμηθευτές της Boeing αισθάνονται επίσης τον αντίκτυπο της απεργίας.
Τα πνευματικά συστήματα Aerosystems, τα οποία φτιάχνουν σώματα αεροπλάνων, έχουν ήδη ανακοινώσει 21 ημέρες άδεια για 700 από τους εργαζομένους τους.
Προειδοποίησε επίσης ότι θα έπρεπε να απολύσει το προσωπικό εάν η απεργία Boeing συνεχιστεί πέραν του επόμενου μήνα.