Le syndicat représentant des dizaines de milliers de dockers à travers les États-Unis a accepté de suspendre sa grève pendant que les négociations se poursuivent.
Les membres de l'International Longshoremens Association (ILA) sont sortis mardi dans 14 grands ports le long des côtes est et du Golfe, arrêtant le trafic de conteneurs du Maine au Texas.
Le syndicat affirme qu'il est parvenu à un accord provisoire sur les salaires et qu'il retournera au travail le vendredi jusqu'au 15 janvier, date à laquelle il retournera à la table de négociation pour négocier toutes les autres questions en suspens.
L'action a marqué le premier arrêt de ce type depuis près de 50 ans et a menacé de provoquer le chaos au milieu de la saison des achats de vacances et des prochaines élections présidentielles.
À partir de maintenant, toutes les actions en cours cesseront et tous les travaux couverts par le contrat-cadre reprendront, a déclaré une déclaration conjointe de l'ILA et du groupe des employeurs - United States Maritime Alliance (USMX).
En vertu de l'accord provisoire, les salaires augmenteraient de 62 % au cours des six prochaines années, croit BBC News.
Mais les négociations se poursuivront sur un certain nombre de questions en suspens, y compris l'automatisation.
Le syndicat avait demandé une hausse salariale de 77 %, tandis que USMX avait précédemment augmenté son offre de hausse salariale à près de 50 %.
La BBC a contacté l'ILA et l'USMX pour leurs commentaires.
La courte grève de l'ILA...
sera certainement classé comme l'un des 3 jours les plus lucratifs de l'histoire patronale-syndicale, a déclaré Patrick L Anderson, PDG d'Anderson Economic Group.
Les travailleurs de l'ILA ont apparemment gagné des augmentations salariales de 60% après avoir abandonné 3 jours de travail dans une grève qui n'a causé aucun dommage grave à l'économie américaine.
La grève a commencé mardi après que les négociations n'ont pas abouti à un nouveau contrat de six ans.
La sortie a été le premier arrêt majeur de l'ALA depuis 1977.
Parmi les ports touchés figuraient certains des pays les plus occupés, notamment à New York, en Géorgie et au Texas.
Ils sont estimés par les experts pour traiter plus d'un tiers des importations et exportations américaines.
Le président américain Joe Biden a applaudi l'accord provisoire dans une déclaration de jeudi soir, disant qu'il représente un progrès critique vers un contrat solide.
Je félicite les dockers de l'ILA, qui méritent un contrat fort après avoir tant sacrifié pour garder nos ports ouverts pendant la pandémie, a déclaré Biden.
Et j'applaudis les opérateurs portuaires et les transporteurs qui sont membres de l'Alliance maritime des États-Unis d'Amérique d'avoir travaillé dur et de mettre une offre forte sur la table.
Biden a souligné la nécessité d'ouvrir les ports pour assurer la disponibilité de fournitures essentielles pour les personnes touchées par l'ouragan Helene, qui a fait plus de 200 morts dans le sud-est des États-Unis.
La nouvelle que l'arrêt avait été suspendu a également été accueillie favorablement par les propriétaires d'entreprises.
La décision de mettre fin à la grève actuelle et de permettre la réouverture des ports de la côte Est et du Golfe est une bonne nouvelle pour l'économie nationale, a déclaré Matthew Shay, président et chef de la direction de la Fédération nationale du commerce de détail dans une déclaration.
Les entreprises se préoccupaient de la possibilité d'une fermeture prolongée, qui menaçait de perturber le commerce mondial et l'économie américaine.
Certaines entreprises avaient construit des approvisionnements comme avertissements de la grève a circulé au cours de l'été.
De nombreux consommateurs avaient également eu peur et s'approvisionnaient en fournitures, comme les préparations pour bébés et le papier toilette.
En vertu du contrat de 2018 qui a expiré lundi, les dockers ont gagné un salaire horaire de base de 20 $ à 39 $, ainsi que d'autres avantages, y compris les redevances liées au trafic de conteneurs.
Harold Daggett, responsable de l'ILA, a exigé des entreprises qu'elles s'engagent à augmenter leur salaire horaire de 5 $ pour chaque année du contrat.
Le syndicat, qui compte environ 47 000 membres actifs selon les dépôts fédéraux, cherche également des protections contre l'automatisation.