Boeing a retiré son offre d'augmentation de salaire aux travailleurs en grève après que les négociations avec les représentants syndicaux aient atteint une impasse.
Le géant de l'aviation a accusé le syndicat de ne pas avoir sérieusement examiné ses propositions.
L'Association Internationale des Machinistes et des Travailleurs de l'Aérospatial (IAM) a déclaré que Boeing était en enfer sur l'offre non-négociée qui, selon elle, a été rejetée par ses membres.
Le mois dernier, Boeing a annoncé ce qu'il appelait sa meilleure et dernière offre aux travailleurs, qui a proposé une augmentation de 30% sur quatre ans - inférieure aux 40% demandés par le syndicat.
Le syndicat a fait des demandes non négociables bien au-delà de ce qui peut être accepté si nous voulons rester compétitifs en tant qu'entreprise, a déclaré le président de Boeing Avions commerciaux Stephanie Pope dans une lettre envoyée aux employés.
Compte tenu de cette position, de nouvelles négociations n'ont pas de sens à ce stade et notre offre a été retirée.
Mais les représentants syndicaux ont déclaré que Boeing n'était pas disposé à négocier les termes de la dernière offre des constructeurs d'avions.
Les négociateurs ont tenté de répondre à de multiples priorités qui auraient pu conduire à une offre que nous pourrions apporter à un vote, mais l'entreprise n'était pas prête à aller dans notre direction, a déclaré l'IAM dans une déclaration.
Plus de 30 000 travailleurs de Boeing dans le nord-ouest des États-Unis ont fait grève le mois dernier après avoir rejeté massivement un accord provisoire qui comprenait une augmentation de salaire de 25 %.
En réponse à la sortie qui a arrêté la production de certains de ses avions, l'entreprise a suspendu les emplois de dizaines de milliers de personnes.
Boeing a déclaré que les dirigeants, les gestionnaires et le personnel basés aux États-Unis seraient invités à prendre une semaine de congé toutes les quatre semaines tant que la grève durerait.
L'entreprise a dit que l'impact de la grève dépendra de sa durée, mais les analystes disent qu'un arrêt prolongé pourrait coûter à l'entreprise et à ses fournisseurs des milliards de dollars.
La dernière grève à Boeing en 2008 a duré environ huit semaines.
L'opposition ajoute aux défis auxquels est confronté le nouveau directeur général de Boeing, Kelly Ortberg, qui a été nommé en août avec une mission pour faire tourner l'entreprise.
Avant la sortie, l'entreprise avait déjà fait face à des pertes historiques, tandis que la production avait ralenti alors que l'entreprise répondait aux préoccupations concernant la qualité de sa fabrication.