Lorsque deux sentiers de vapeurs blanches traversent le ciel près de la ligne de front dans l'est de l'Ukraine, il tend à signifier une chose.
Les jets russes sont sur le point d'attaquer.
Mais ce qui s'est passé près de la ville de Kostyantynivka était sans précédent.
Le sentier inférieur s'est divisé en deux et un nouvel objet s'est rapidement accéléré vers l'autre sentier de vapeur jusqu'à ce qu'ils croisent et qu'un flash orange lumineux éclaire le ciel.
Était-ce, comme beaucoup le croyaient, un avion de guerre russe qui a abattu un autre dans un feu soi-disant amical à 20 km (12 milles) de la ligne de front, ou un jet ukrainien qui a abattu un avion russe?
Intrigués, les Ukrainiens ont vite découvert à partir des débris tombés qu'ils venaient d'assister à la destruction de la dernière arme russe - le drone de combat furtif S-70.
Ce n'est pas un drone ordinaire.
Nommé Okhotnik (Hunter), ce véhicule lourd et sans pilote est aussi grand qu'un avion de chasse mais sans cockpit.
Il est très difficile à détecter et ses développeurs prétendent qu'il n'a pas d'analogie dans le monde.
Tout cela peut être vrai, mais il s'est clairement égaré, et il semble que le deuxième sentier vu sur la vidéo est venu d'un jet russe Su-57, apparemment pourchasser.
L'avion russe a peut-être essayé de rétablir le contact avec le drone errant, mais comme ils volaient tous les deux dans une zone de défense aérienne ukrainienne, on suppose qu'il a été décidé de détruire l'Okhotnik pour l'empêcher de se retrouver entre les mains de l'ennemi.
Ni Moscou ni Kiev n'ont commenté officiellement ce qui s'est passé dans le ciel près de Kostyantynivka.
Mais les analystes pensent que les Russes ont très probablement perdu le contrôle de leur drone, peut-être en raison du brouillage des systèmes de guerre électronique de l'Ukraine.
Cette guerre a vu beaucoup de drones mais rien de tel que la Russie S-70.
Il pèse plus de 20 tonnes et aurait une portée de 6 000 km (3 700 milles).
Façonné comme une flèche, il ressemble beaucoup à l'Américain X-47B, un autre drone de combat furtif créé il y a une décennie.
L'Okhotnik est censé être capable de transporter des bombes et des roquettes pour frapper des cibles terrestres et aériennes ainsi que de mener des opérations de reconnaissance.
Et, de façon significative, il est conçu pour travailler en conjonction avec les chasseurs Su-57 de cinquième génération de la Russie.
Il est en cours de développement depuis 2012 et le premier vol a eu lieu en 2019.
Mais jusqu'au week-end dernier, il n'y avait aucune preuve qu'il avait été utilisé en Russie par la guerre de deux ans et demi en Ukraine.
Plus tôt cette année, il aurait été repéré à l'aérodrome d'Akhtubinsk dans le sud de la Russie, l'un des sites de lancement pour attaquer l'Ukraine.
Il est donc possible que le vol avorté au-dessus de Kostyantynivka ait été l'une des premières tentatives de Moscou pour tester sa nouvelle arme dans des conditions de combat.
L'épave de l'une des célèbres bombes à longue portée D-30 de la Russie aurait été trouvée au milieu du site de l'écrasement de l'avion.
Ces armes mortelles utilisent la navigation par satellite pour devenir encore plus dangereuses.
Qu'est-ce que les Okhotnik faisaient avec un avion Su-57?
Selon l'expert aéronautique Anatoliy Khrapchynskyi basé à Kiev, l'avion de guerre peut avoir transmis un signal d'une base au sol au drone pour augmenter l'étendue de leur fonctionnement.
L'échec du drone furtif est sans doute un gros coup pour l'armée russe.
Il devait entrer en production cette année, mais il est clair que l'avion sans pilote n'est pas prêt.
Quatre protypes S-70 sont censés avoir été construits et il est possible que celui soufflé du ciel sur l'Ukraine ait été le plus avancé des quatre.
Même s'il a été détruit, les forces ukrainiennes peuvent encore être en mesure de recueillir des informations précieuses sur l'Okhotnik.
Nous pouvons savoir s'il a ses propres radars pour trouver des cibles ou si les munitions sont préprogrammées avec des coordonnées où frapper, explique Anatoliy Khrapchysnkyi.
Juste en étudiant les images du site du crash, il pense qu'il est clair que les capacités furtives du drone sont assez limitées.
Comme la buse moteur est ronde, il dit qu'elle peut être captée par radar.
Il en va de même pour les nombreux rivets de l'avion qui sont très probablement en aluminium.
Sans aucun doute l'épave sera porée par les ingénieurs ukrainiens et leurs conclusions transmises aux partenaires occidentaux de Kiev.
Et pourtant, cet incident montre que les Russes ne restent pas immobiles, dépendants de leurs ressources humaines massives et de leurs armes conventionnelles.
Ils travaillent sur de nouvelles façons plus intelligentes de combattre la guerre.
Et ce qui a échoué aujourd'hui pourrait réussir la prochaine fois.