L'hiver est venu à Delhi et avec elle, un sentiment familier de tristesse.
Le ciel ici est gris et il y a une épaisse couverture visible de smog.
Si vous restez à l'extérieur pendant plus de quelques minutes, vous pouvez presque goûter aux cendres.
Vous vous sentirez essoufflé en quelques minutes si vous essayez de courir ou même marcher à un rythme rapide dans le smog.
Les journaux reviennent à utiliser des mots comme toxiques, mortels et venimeux dans leurs principaux titres.
La plupart des écoles ont été fermées et les gens ont été avisés de rester à l'intérieur - bien que ceux dont les moyens de subsistance dépendent du travail à l'extérieur ne puissent pas se permettre de le faire.
Le score de la qualité de l'air à Delhi se situait entre 1 200 et 1 500 le lundi et le mardi, selon différentes agences de surveillance.
La limite acceptable est inférieure à 100.
Ces scores mesurent les concentrations de particules - appelées PM 2.5 et PM10 - dans l'air.
Ces minuscules particules peuvent pénétrer dans les poumons et causer une foule de maladies.
Sur les médias sociaux, les gens ont exprimé le choc, la déception et l'angoisse que tout cela se reproduise.
Avec l'obscurité, il y a un fort sentiment de dj vu - comme nous l'avons vu à maintes reprises au cours des 15 dernières années.
J'ai enregistré cette vidéo de mon lecteur au bureau en 2017, lorsque le smog avait réduit la visibilité à moins de 2m.
Mardi, ma conduite au bureau semblait encore pire.
Et nous avons couvert chaque tournure de cette histoire au cours des deux dernières décennies.
Nous avons signalé comment la pollution rend les gens malades et réduit leur espérance de vie ici, ici et ici.
Nous avons fait rapport sur la Cour suprême des Indes ordonnant au gouvernement de prendre des mesures urgentes pour lutter contre la pollution chaque année.
Le tribunal a fait de même cette année.
Nous avons signalé comment la pollution affecte le plus les enfants et comment leur liberté est enlevée ici, ici et ici.
Nous avons écrit sur la façon dont les politiciens se blâment mutuellement pour le problème chaque année ici, ici et ici.
Nous avons discuté de la cause profonde du problème ici, ici et ici.
Nous avons également parlé de solutions - à la fois celles qui ont légèrement fonctionné et celles qui ont échoué lamentablement - ici, ici et ici.
Nous avons signalé comment la pollution affecte les plus pauvres et combien de personnes n'ont pas le choix, mais vont travailler dans le smog ici, ici et ici.
Couvrir cette histoire ressemble à regarder (et être dans) le même film dystopique chaque année - en suivant les mêmes personnages, l'intrigue et le scénario.
Le résultat est toujours le même - rien ne change.
Les parcs sont à nouveau vides - les gens, en particulier les enfants et les personnes âgées, ont été invités à rester à l'intérieur.
Ceux qui doivent travailler - travailleurs journaliers, pousse-pousse, livreurs - toussent mais sortent toujours.
Les hôpitaux voient un nombre croissant de personnes entrer avec des problèmes respiratoires.
Et au milieu de tout cela, nous revenons à la même question - pourquoi rien ne change?
La réponse simple est que la résolution du problème aérien de Delhi exige des efforts monumentaux et une coordination.
Les sources du problème sont nombreuses.
L'une d'entre elles est la pratique des agriculteurs qui brûlent les récoltes pour nettoyer rapidement leurs champs afin de semer les graines pour le rendement suivant.
Cela se produit surtout dans les États voisins du Pendjab, de l'Haryana et de l'Uttar Pradesh.
La fumée des feux de la ferme engloutit Delhi chaque hiver et s'accroche bas dans l'atmosphère à mesure que la vitesse du vent diminue pendant les mois d'hiver.
Mais les agriculteurs ne peuvent pas être entièrement blâmés pour cela parce que c'est le moyen le moins cher de défricher les champs.
Différents gouvernements ont parlé de la fourniture de machines et d'incitations financières pour arrêter le brûlage des cultures, mais très peu s'est produit sur le terrain.
Delhi produit elle-même une énorme partie de la pollution - les émissions des véhicules, de la construction et des usines.
Chaque année, pendant les mois d'hiver, les gens s'énervent, les journalistes écrivent et produisent des reportages, les politiciens se blâment mutuellement et les tribunaux fument - jusqu'à ce que nous le reprenions l'année prochaine.
Une urgence de santé publique comme celle-ci déclencherait des manifestations de masse dans la plupart des démocraties.
Mais la colère à Delhi se limite surtout aux médias sociaux.
Les activistes disent que la pollution ne cause pas de problèmes immédiats pour la plupart des gens.
L'ingestion de niveaux élevés de PM2,5 entraîne une détérioration lente de la santé.
Une étude Lancet a révélé que la pollution a entraîné plus de 2,3 millions de décès prématurés en Inde en 2019.
Et puis il y a la division des classes.
Les gens qui peuvent se permettre de quitter temporairement la ville le font, ceux qui peuvent acheter des purificateurs d'air le font, et ceux qui peuvent aspirer sur les médias sociaux le font.
Le reste, qui n'a pas ces options, va dans leur vie.
La colère collective n'a jusqu'à présent pas donné lieu à une protestation massive et, comme la Cour suprême l'a fait observer, les politiciens ne font que passer le pas et attendent que la saison se termine.
Les experts disent que les gouvernements au niveau fédéral et dans différents États doivent abandonner la politique de leur parti et travailler ensemble pour résoudre ce problème.
Ils doivent se concentrer sur des solutions à long terme.
Et les citoyens doivent tenir les politiciens responsables et les tribunaux doivent passer des ordonnances décisives mois avant que la pollution ne s'aggrave.
Cette année, nous sommes de nouveau dans l'épais de la saison et des mesures temporaires ont été annoncées, comme l'interdiction des travaux de construction.
Mais ceux-ci peuvent-ils ramener le ciel bleu insaisissable de Delhi?
Les preuves des dernières années ne donnent pas beaucoup d'espoir.
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