Suecia ha pedido formalmente a China que coopere en una investigación sobre los daños causados a dos cables en el Mar Báltico después de que un buque chino estuviera vinculado a los incidentes.
Los cables, uno de los cuales conectaba Suecia con Lituania y el otro entre Finlandia y Alemania, sufrieron daños en las aguas territoriales suecas del Mar Báltico los días 17 y 18 de noviembre.
Se cree que un barco chino, el Yi Peng Three, estaba en la zona en ese momento y desde entonces ha estado anclado en aguas internacionales frente a Dinamarca.
Pekín ha negado cualquier participación en sabotaje y el viernes dijo que estaba dispuesto a trabajar con Suecia y otros países para averiguar lo que pasó.
El Yi Peng Three salió del puerto ruso de Ust-Luga, al oeste de San Petersburgo, el 15 de noviembre.
A principios del 17 de noviembre, el cable de Arelion entre la isla sueca de Gotland y Lituania sufrió daños.
Al día siguiente, se cortó el cable C-Lion 1 entre la capital finlandesa Helsinki y el puerto alemán de Rostock.
Los datos de los sitios web de seguimiento de buques sugieren que el Yi Peng Tres navegó sobre los cables en torno a la hora en que cada uno fue cortado.
Según el Wall Street Journal, los investigadores sospechan que el barco causó daños deliberados a los cables al tirar y arrastrar su ancla a lo largo del fondo marino durante más de 160 kilómetros (100 millas).
El barco ha estado en el estrecho de Kattegat - un paso entre Suecia y Dinamarca que conecta el Mar Báltico con el Mar del Norte - desde el 19 de noviembre y está siendo supervisado por la marina danesa.
El jueves, el primer ministro sueco Ulf Kristersson dijo en una conferencia de prensa que su gobierno había "enviado una solicitud formal a China para cooperar con las autoridades suecas con el fin de crear claridad sobre lo que ha sucedido".
"Creemos que es extremadamente importante averiguar exactamente lo que pasó y, por supuesto, esperamos que también China cumpla con la solicitud que hemos enviado", dijo.
También reiteró una petición anterior de que el buque regresara a las aguas suecas para que pudiera ser registrado como parte de la investigación, aunque añadió que no estaba haciendo ninguna "acusación" de ningún tipo.
En respuesta el viernes, el Ministerio de Relaciones Exteriores de China dijo que está "dispuesto a trabajar con países relacionados para averiguar la verdad".
"Actualmente China y Suecia mantienen una estrecha comunicación con respecto a esto", dijo la portavoz Mao Ning.
En el período transcurrido desde la invasión total de Ucrania por Rusia en febrero de 2022 se han intensificado las tensiones en el Mar Báltico y se han producido varios incidentes que han causado daños a la infraestructura submarina.
En septiembre de 2022, una serie de explosiones hicieron agujeros en los dos gasoductos Nord Stream entre Europa occidental y Rusia, y en octubre de 2023 se causaron daños a un cable submarino de telecomunicaciones entre Estonia y Suecia.
Hablando la semana pasada, el ministro de Defensa alemán, Boris Pistorius, dijo sobre el último incidente que "nadie cree que estos cables fueron cortados accidentalmente", aunque no especificó quién creía que era responsable.
Rusia ha rechazado sugerencias que podrían haber sido involucradas como "absurdas" y "risas".